Так, в 2024 году семейство Lada Largus пополнится электрической версией, притом серийное производство планируют запустить во втором квартале на мощностях Ижевского автозавода, напоминает 110KM.RU. e-Largus оснащён электромотором мощностью 150 л.с., а также литий-ионным аккумулятором, которого должно хватать на 400 километров по оптимистичному циклу NEDC. Миниатюрная машина является представителем класса L7 — это тяжёлые квадрициклы, но внешне выглядит как самый обычный ситикар, а также имеет привычные автомобилисту органы управления. Рабочий образец «Обуховский автозавод» продемонстрировал журналистам около года назад, а выпуск новинки должен стартовать до конца 2024 года. Запас хода достигает скромных 183 километров. А в четвёртом квартале 2024 года планируется запуск серийного производства компактного электрокара «Амбер», разработанного специалистами калининградского «Автотора» при участии московского «Политеха». Подробностей пока почти нет. Известно, что микрокар также будет сертифицирован по классу тяжелых квадрициклов, получит каркасно-панельную конструкцию и будет ориентирован для эксплуатации сервисами доставки. Кстати, россияне хотят , чтобы возле их домов стояли зарядки для электрокаров. При таком раскладе наши соотечественники готовы пересесть на аккумуляторные модели: таковы итоги исследования сервиса «Домклик».
