Toyota RAV4, 2003 г.
Мой первый отзыв, больше о впечатлениях от владения и периоде в моей жизни, чем о технической части поэтому прошу отнестись с пониманием и сильно не критиковать.
После окончания ВУЗа с военной кафедрой и распределения в маленький городок на границу, где единственным общественным транспортом было такси, встал вопрос о приобретении машины. Зарплата молодого лейтенанта была не высокой, поэтому изначально к покупке рассматривал бочку или карину 1990-х годов, но приехав в свой первый отпуск получил в подарок от отца его "равчик" второго поколения на переднем приводе с мотором 1.6 литра (дром почему то таких комплектаций не знает). Отпуск пришелся на декабрь, в амурской области как раз прошли аномальные ледяные дожди, а мои водительские навыки были на уровне недели покатушек в вечернее время по Хабаровску. Отец решил помочь перегнать "равчика" из Хабаровска к моему месту службы в Бурятию (почти 3.000 км по зимней дороге). После короткого отпуска, загрузив комплект летней резины и множество вещей в багажник мы отправились в путь. Дорога выдалась довольно не привычной, но было интересно так как ехали на такое расстояние впервые. В управлении машина оказалось довольно простой и комфортной, педали отзывчивы, зимнюю дорогу держала хорошо и проблем с заводкой в 40-ка градусный мороз не возникло (был установлен подогреватель WeBastoo от штатного бака). Дорога заняла четыре дня, а бонусом мы заехали на Байкал.
Ближе к новому году на праздники ко мне приехала невеста и это были лучшие новогодние праздники за последние годы. В перерывах между нарядами объездили с ней все интересные места вокруг. На удивление для переднего привода машина оказалась очень проходимой и проблем с ездой по снегу не возникло. Практически сразу после праздников вернувшись с полигона в районе 23:00 я узнал, что в 5:00 уже убываю в читу на неопределенный срок (оказалось еще и в Тюмень). После легкого шока созвонился с сослуживцем и договорился оставить у него во дворе машину, где она и простояла всю зиму....