По мнению замглавы Федеральной службы по труду и занятости Яна Талбацкого, автоматизация рабочих процессов в недалёком будущем приведёт к снижению спроса на водителей такси, а также курьеров и специалистов в области сельского хозяйства. «Безусловно, очень перспективное направление — это транспорт без водителя. Проводятся соответствующие эксперименты, и понятно, что в ближайшей перспективе количество тех, кто непосредственно управляет транспортными средствами, возьмём такси, оно будет сокращаться за счёт развития такого транспорта. Понятно, что это не будет носить сейчас очень масштабного применения, и мы в 2025 году увидим, как по Москве ездит исключительно беспилотное такси, но вместе с тем эта тенденция будет набирать оборот», — уверен чиновник. Талбацкий подчеркнул, что сегодня активно проводятся цифровые эксперименты, так что в перспективе потребность в ряде профессий, где человека может заменить робот, отпадёт. В качестве примера госслужащий привёл диспетчеров таксопарков. По его словам, сегодня они не нужны, так как большая часть заказов происходит через агрегаторы. Тем временем эксперт рассказал , почему беспилотные автомобили без водителей безопаснее. Машина, которой управляет компьютер без помощи человека, намного безопаснее других автомобилей с водителями за рулём. У беспилотной системы накоплен большой опыт вождения и исключён человеческий фактор. Так считает директор бизнес-группы поиска и рекламных технологий «Яндекса» Дмитрий Масюк. К слову, минувшим летом из внедорожника УАЗ «Патриот» создали беспилотный автомобиль. Год назад команде роботехников Ульяновский автомобильный завод предоставил УАЗ «Патриот» для переоборудования под беспилотное управление. Чтобы обеспечить управление основными узлами, студенты смонтировали подруливающее устройство, систему глобального позиционирования и агронавигатор. В основе разработки лежит стандартный «Патриот», оборудованный автоматической коробкой передач.
