Haval Dargo, 2023 г.
Белый Dargo
Haval Dargo мой второй автомобиль под брендом Haval от Great Wall Motor. Три года мне верой и правдой служил Haval F7. О нем я так и не решился опубликовать отдельный отзыв, но рассказать о нем в сравнительном с Dargo ключе, думаю, стоит.
На F7 я пересаживался со Skoda Superb, который забирал в 2012 году новым из салона. Шкодой в целом был очень доволен, автомобиль любил, расставался с ним с грустью. До сих пор провожаю ностальгическим взглядом проезжающие супербы того поколения. Но хотелось чего-то более практичного и высокого. Я смотрел KIA Sportage, Ford Kuga и даже Аркану, но что-то подсказывало, что наступила эпоха качественных авто из Китая. Так в моем шорт-листе в 2020 году остались Geely Atlas и Haval F7. F7 показался более крупным, красивым, и, главное, более современным. В общем, выглядел как машина классом выше. Приятным бонусом стало то, что Great Wall Motor создал собственный завод в России, что говорило о серьезности его намерений.
Предубеждений против китайских машин у меня не было. Вся моя наличная электроника, начиная с телефонов, производилась в Китае и показала исключительное качество и надежность. Немного пугал только робот, как оказалось - совершенно зря. По итогу коробка передач работала плавнее и незаметнее, чем даже классический шестиступенчатый Aisin на Superb (да была такая версия вместо семиступенчатой DSG). Сравнение с настоящим DSG также оказалось не в пользу последнего. Вибраций на светофорах, при выжатом тормозе, как в машинах с DSG, у китайца не было.
Позитивно на мне сказалась и разнузданная компания черного пиар против Haval. Вполне милые и, как считал раньше, компетентные обзорщики, как по команде произвели надуманные негативные обзоры F7, как я тогда подумал в пользу европейских и, возможно, корейских производителей. Значит, решил я, машина – бомба и серьезный конкурент для одноклассников, нужно брать.
Цена тоже была исключительно привлекательной. За 1 650 тысяч я приобрел Haval F7 1,5 литра в максимальной комплектации...