Об этом заявили в Минпромторге, ссылаясь на стратегию развития обрабатывающей промышленности до 2030 года и на период до 2035 года, сообщает ТАСС. Через семь лет элементы автоматизированной системы управления (ADAS, или Усовершенствованные системы помощи водителю») будут устанавливаться на каждый новый автомобиль в любом сегменте, сказали в министерстве. Машины с высокой степенью автономности внедрять будут медленнее. Так, доля продаж автомобилей с автопилотом третьего уровня и выше к 2035 году составит порядка 10-15 процентов от всего рынка, говорится в представленной Минпромторгом стратегии, где «автономизация и роботизация» числятся в списке приоритетов. Кроме этого, в стране появится независимая единая система оценки безопасности автомобилей. Ее собираются внедрить до 2035 года, однако никаких подробностей о том, как она будет работать, в министерстве не раскрыли. В той же стратегии значится и план выпускать по 1,6 миллиона автомобилей в год через 12 лет. Для этого российскому автопрому придется значительно ускорить темпы: за январь-июль нынешнего года с отечественных конвейеров сошло только 244 тысячи легковых машин, что на 20 процентов меньше результата того же периода 2022 года. Однако покинутые зарубежными партнерами владельцы постепенно возвращаются к работе, что дало летний скачок в производственных результатах. Недавно инсайдеры сообщили, что калужская площадка Volkswagen, которая все еще простаивает, начнет выпускать кроссовер Chery Tiggo 7 Pro Max . Планы по локализации подтвердило руководство китайской марки — правда, не назвав завод.
