На российском рынке недавно стала доступна упрощенная версия купеобразного паркетника: к официальным дилерам поступили 200-сильные кроссоверы Geely Tugella. Мощность двухлитрового турбомотора снижена до 200 против прежних 238 л.с. А вот серые импортёры готовы предложить ещё более доступный вариант, располагающий бензоэлектрическим силовым агрегатом. Силовая установка состоит из бензиновой 1,5-литровой турботройки (177 л.с. и 255 Н∙м), семиступенчатого преселиктивного «робота» и вживлённого между ними электромотора, который выдает 82 л.с. и 160 Н∙м. Пиковая мощность гибридной системы — 259 л.с., а максимальная тяга — 415 Н∙м. При этом покупатель имеет возможность выбрать ёмкость тягового аккумулятора, от которого подпитан электромотор. С батареей на 11,3 кВт∙ч автомобиль способен проехать до 56 километров на чистом электричестве, а вариант ёмкостью 15,5 кВт∙ч готов одолеть 80 километров. Время разгона до «сотни» обоих гибридных исполнений — 7,5 секунды, а максимальная скорость составляет 195 км/ч. Для сравнения, 238-сильный Geely Tugella умеет выполнять спурт за 6,9, а 200-сильный — за 7,4 секунды, при этом максимальная скорость равняется 190 км/ч. Как выяснила редакция Quto, в основном гибриды привозят по заказу конкретного клиента. С небольшим пробегом такая машина, прошедшая таможенное оформление, будет стоить около 2 700 000 рублей, а близкий по состоянию двухлитровый экземпляр обойдётся клиенту на 300 000 дороже. Напомним, что новый базовый 200-сильный кроссовер Geely Tugella стоит 3 900 000 рублей, а за машину мощностью 238 л.с. придётся отдать минимум 4 230 000. Так что покупка подержанного паркетника, привезённого из Поднебесной, позволит серьёзно сэкономить.
