В связи с резким ростом стоимости автомобильного горючего первый заместитель председателя комитета Госдумы по энергетике Валерий Селезнёв рассказал о мерах, которые способны минимизировать колебания цен на топливном рынке. В беседе с изданием lenta.ru Валерий Селезнёв объяснил резкое подорожание бензина в России несколькими факторами, а также напомнил о том, что рост стоимости прогнозировали профильные эксперты. «Этот рост прогнозировался некоторыми специалистами, потому что когда Минфин взялся за корректировку механизма демпфера, то стало понятно, что это может не понравиться вертикально-интегрированным нефтяным компаниям (ВИНК). В этом случае становится не так интересно поставлять сырьё для производства топлива и само топливо на внутренний рынок, в том числе на биржу. У нас к бирже привязаны внутренние цены, поэтому то, что мы видим – это рост не только биржевых цен, но и всех цен на автомобильное топливо в России. Ни к чему хорошему это не приведёт», – считает Селезнёв. Помимо демпфера, по словам эксперта, на стоимость бензина сильно влияют ремонты НПЗ. Депутат предложил в рамках борьбы с ростом цен на горючее составлять единый график проведения ремонтов. Также избежать подорожания можно путём закупки горючего по низким ценам и его хранения в специальных хранилищах. Валерий Селезнёв выразил уверенность, что цены на бензин придут в норму только в следующем году – при условии, что сложатся воедино несколько факторов. Напомним, что в понедельник биржевая стоимость бензина Аи-92 обновила рекорд . Горючее растёт в цене непрерывно. Цены и комплектации автомобилей в каталоге Quto
