SSJ-NEW поднимут в небо на франко-российских двигателях

Подготовка к первому полёту вышла на финишную прямую. Первый полёт должен состояться в ближайшее время. В рамках подготовки к событию прошла выездная сессия научно-технического совета (НТС) в Производственном центре филиала «Региональные самолёты» Корпорации «Иркут» Объединённой авиастроительной корпорации Ростеха. О завершении подготовки самолёта SSJ-NEW к первому полёту сообщается на сайте Ростеха. По итогам НТС сформирован финальный перечень наземных проверок, которые самолёт должен пройти перед началом лётных испытаний. Для ускорения программы решено использовать в ходе испытаний прежние франко-российские двигатели SaM146. Второй опытный образец поднимут в воздух уже на полностью российских двигателях ПД-8. В ближайшие недели они поступят в Комсомольск-на-Амуре. Члены НТС высоко оценили степень готовности первого самолёта нового поколения и объём отработок систем. Особое внимание уделяется вопросам обеспечения безопасности предстоящих полётов. В перспективе SSJ-NEW вместе со среднемагистральным МС-21 станет основой парка российских авиакомпаний. Специалистами проведена серьёзная работа по импортозамещению зарубежных систем авиалайнера на российские. В частности, применены отечественная система управления, авионика, шасси, гидросистема, система кондиционирования воздуха и многое другое. Ранее стало известно, что к 2030 году парк SSJ-100 уменьшится в пять раз. Выводить их из эксплуатации авиакомпании начнут уже через год. Цены и комплектации автомобилей в каталоге Quto