В Казахстане дефицит дизтоплива покроют поставки из России

Сам дефицит возник после аварии на Атырауском нефтеперерабатывающем заводе, где остановилась установка каталитического крекинга. Причиной, по предварительной версии, стала ошибка персонала. По оценкам экспертов, ремонт установки займёт от 2 до 6 месяцев, на которые предприятию придётся снизить выпуск светлых нефтепродуктов: бензина, дизтоплива и авиакеросина. Чтобы избежать нехватки топлива, власти республики планируют обнулить акцизы на солярку импортного происхождения. Предполагается, что северные регионы Казахстана «дизелем» обеспечат российские поставщики: как ожидается, у наших соседей литр ДТ будет стоить около 270 тенге (41 рубль 80 копеек). Для сравнения, в России средняя стоимость одного литра дизельного топлива сейчас составляет 58 рублей 20 копеек. Между тем, эстонцам запретили вывозить бензин из России: в страну нельзя ввезти даже 10-литровые канистры. (На нерезидентов ЕС новое требование не распространяется). Слив российского топлива из бака автомобиля также считается нарушением, даже если горючее передаётся третьим лицам на безвозмездной основе. Это допускается лишь при ремонте транспортного средства – затем топливо должно быть залито обратно. Кстати, Росстандарт почти перестал выявлять на российских заправках «палёное» топливо: установленным нормам не соответствовали лишь 3,9% образцов. Правда, в этой статистике есть важный нюанс: в 2022 году проверкам подверглись только 347 объектов нефтепродуктообеспечения, то есть количество проверок снизилось более чем вдвое. Уменьшение обусловлено ограничениями на проведение контрольных (надзорных) мероприятий.