Если раньше автомобили Audi из спортивного семейства RS оснащались исключительно двигателями внутреннего сгорания, то к началу следующего десятилетия модели с культовым шильдиком станут как минимум гибридными, а как максимум — полностью электрическими. Одновременно с этим подразделение Audi Sport, которое отвечает за линейку S- и RS-моделей, возьмётся за создание автомобилей в новых для себя классах и сегментах, чтобы привлечь дополнительную аудиторию. Управляющий директор Audi Sport Себастьян Грэмс в интервью Autocar подтвердил , что компания к 2030 году электрифицирует всю свою модельную линейку. Автомобили будут иметь либо бензо-электрическую силовую установку, либо полностью станут электромобилями. Переход к новому поколению RS-моделей будет сопровождаться отказом от бензиновых турбомоторов в пользу подключаемых гибридов. При этом заявлено, что по мощности такие машины не уступят своим предшественникам, а в движении, за счёт возможности использовать весь потенциал электромоторов, окажутся даже интереснее. В гамме Audi Sport будет больше кроссоверов и электромобилей, причём в самых разных классах, однако при этом подразделение не намерено размывать ценность бренда — далеко не все модели Audi получат RS-версию. Что касается преемников чистокровных спорткаров Audi R8 и Audi TT, которые доживают свой срок на конвейере, то решение о новых поколениях моделей ещё не принято. Как не принято и решение о том, какими силовыми установками, гибридными или электрическими, в случае запуска спорткаров в производство они будут оснащены.
