Теперь и кроссоверы: Mercedes-AMG представил GLE 53 и GLE 63 в версии «Edition 55»
Спортивное подразделение Mercedes-AMG продолжает празднование 55-летнего юбилея, к которому подготовлена памятная версия «Edition 55» с широким набором базового оснащения и уникальным стайлингом. На очереди – кроссоверы и кросс-купе GLE 53 и GLE 63.
Инженеры Ханс Ауфрехт и Эрхард Мельхер основали компанию AMG 1 июня 1967 года, но праздновать юбилей немцы начали еще в марте, когда «Editon 55» стала доступна при заказе G 63. Затем аналогичная версия появилась у A- и CLA-класса, а теперь – и у семейства GLE AMG, причем как кроссоверов, так и кросс купе в версиях GLE 53, 63 и 63 S.
Схема доработок та же, что и у юбилейного «Гелендвагена»: штатно установлены 22-дюймовые кованые колеса, палитра экстерьера урезана до двух металликов (черного и белого), вдоль кузова нанесены декали с гербом AMG, а пластиковая пробка бензобака выкрашена в серебристый цвет.
Пакет AMG Night Package с заменой хромированного декора на черный глянец и тонировкой задних стекол также предложен по умолчанию. В салоне число «55» встречается на ободе руля, ковриках и спинках сидений, а пороги с AMG-логотипом подсвечены красным.
Салон отделан сочетанием красной и черной кожи, прошитой красными нитками. Штатно предложено рулевое колесо с отделкой замшеобразным волокном Dinamica, а также расширенная отделка кожей центрального тоннеля и дверных карт. Центральный подлокотник украшен тиснением логотипа подразделения. Наконец, всем купившим юбилейные GLE подарят брендированный защитный чехол-тент.
Из-за различия в штатном оснащении «заряженных» GLE в зависимости от типа двигателя стоимость юбилейного пакета существенно отличается. Так, при покупке кроссовера GLE 53 к начальной цене придется добавить сразу 13 тыс. евро (12,6 тыс. евро для GLE 53 Coupe). Для версии GLE 63 доплата составит 10,1 тыс. евро для кроссовера и 8,9 тыс. евро для кросс-купе, а пакет «Edition 55» для GLE 63 S оценен в 8,3 и 5,9 тыс. евро соответственно.
Впрочем, к своему 55-летию в Аффальтербахе не только запасались праздничными шильдиками и декалями, но и готовили премьеру долгожданного дорожного гиперкара с гибридной силовой установкой: спустя почти пять лет свет увидела серийная версия Mercedes-AMG One.