Renault Symbol, 2004 г.

Когда строку диктует чувство,

оно к роялю шлёт меня.

И тут кончается искусство,

и начинается х..йня.

Здравствуйте, дорогие посетители сайта Дром!

В этом отзыве я расскажу про Рено Симбол 2004 года. Про машину, которую я не хотел покупать, которая мне не нравилась. Да что уж там, она была мне отвратительна, её я не любил, всегда назвал Рено-гов..о и никогда не оборачивался, когда уходил от неё домой, радуясь, что я наконец-то вылез из-за ее руля.

А еще, это машина, которую я на 100% рекомендую к покупке, и, дочитав этот отзыв до конца, вы узнаете почему.

Почему купил именно симбол я рассказывать не буду, зачем оно кому надо. Купил и купил, нам же интересно, что это за машина, правда? Но надо понимать контекст отзыва, а он следующий.

На момент покупки Симбола я гонял на Тойоте Карина 89 года (отзыв о ней есть на Дроме), потом я поездил полгода на Митсубиси Каризма в очень хорошем состоянии, но, по странному стечению обстоятельств, я ее продал. И понял, что зря ее продал, спустя месяц, ибо я потом опять хотел найти себе Каризму и с грустью осознал, что у меня машина была в уникальном состоянии: все Каризмы, что я смотрел, были трупами на колесах, по сравнению с моей. Собственно, поэтому про нее отзыва и не будет: эта машина неактуальна, и если кратко, то это была хорошая машина с отличной рулежкой, неплохой шумкой и приятным салоном, НО в мертвом состоянии ее эксплуатация не будет дешевым удовольствием и оставит только плохие впечатления...

Ну еще я успел поездить на всём каршеринге (поло, рио, октавия и вот это всё). Итого, что мы имеем: я успел поездить хоть и на старых, но неплохих по оснащению и эргономике машинах, а поездив на немецких вариантах народных автомобилей в каршеринге, можно сказать, сформировал своё представление о том, как должен ощущаться автомобиль. И тут я стал владельцем Симбола…

Внешний вид - фу, фу, фу. А у моего еще и цвет был самый отвратный. Тут сказать нечего, сами всё видите.

Салон: это ужас и кошмар...