Audi выпускает обновление для электрокара E-tron 2019/2020 годов для увеличения запаса хода на 5%
0
В Европе обновление будет устанавливаться в сервисных центрах Audi и повторять обновления, которые уже были установлены на более поздних моделях. Новое программное обеспечение повышает эффективность ряда систем трансмиссии e-tron.
Первое улучшение позволит водителям получить доступ к большему количеству батарей. Большинство автопроизводителей намеренно оставляют немного батареи непригодной для использования из соображений безопасности. Вот почему некоторые электромобили поставляются с показателем кВтч (в случае e-tron это 95 кВтч) и чистым показателем кВтч (теперь 86 кВтч). Это конкретное улучшение будет добавлено к автомобилям, выпущенным в период с сентября 2018 года по ноябрь 2019 года.
Кроме того, Audi разработала новое программное обеспечение для оптимизации управления передним электродвигателем. Хотя e-tron 55 quattro имеет два двигателя, при нормальных сценариях вождения, не требующих налогообложения, он использует только задний. Теперь передний двигатель может быть полностью отключен и почти полностью отключен от передних колес, полностью включается только тогда, когда требуется больше мощности.
Audi USA заявляет, что свяжется с покупателями напрямую, как только им станет доступно обновление. Благодаря обновлениям, которые уже были реализованы на более новых моделях, Audi e-tron 2021 года в настоящее время оценивается EPA в 357 км от общего пробега, тогда как модель 2019 года оценивается в 328 км. Еще неизвестно, приведут ли обновления к повышению рейтинга дальности полета.
Читайте также о том, что седан Audi RS3 2022 года разгоняется до 100 км/ч всего за 3,1 секунды.