Новый MDX Type S от Acura буксирует спорткар TLX из Огайо на Пайкс-Пик
0
Теперь Acura подтвердила, что Type S определенно поставляется с V6 с двойным турбонаддувом, который обеспечивает 355 л.с. для системы полного привода Super Handling через 10АКПП. Колеса имеют диаметр 21 дюйм и обернуты резиной с 275 секциями. Специфичные для Type-S изменения стиля включают переднюю решетку с открытым ромбиком, четыре выхлопных патрубка и множество угрюмых черных накладок вместо обычного хрома.
Acura не публикует данные о цене или производительности до конца этого лета, но она показала, что Type-S имеет буксировочный рейтинг 2267,96 кг. Это означает, что это более чем задача — перетащить один из двух готовых к гонкам седанов TLX Type S через всю страну из штаб-квартиры Acura в Огайо в Колорадо на 99-ю гонку в облаках 27 июня.
Два седана TLX соревнуются в подразделениях Pikes Peak Open и Exhibition, и ни то, ни другое нельзя назвать стандартным. Для начала, оба используют рядные четверки с турбонаддувом вместо двигателей V6, установленных на серийных автомобилях.
Выставка TLX Type S получила активную подвеску, которая на дюйм опущена по сравнению со стандартной, легкие колеса HRE 19 x 9 дюймов. Он также оснащен большим задним антикрылом, помогающим удерживать его на этих страшных поворотах, и весит примерно на 300 фунтов меньше, потому что команда Acura оставила салон обратно в мастерской в Огайо.
Второй TLX выглядит и звучит более серьезно, но весит на 272 кг меньше стандартного, отчасти благодаря добавлению капота из углеродного волокна. Увеличение скорости указывает на наличие композитного переднего сплиттера.
Читайте также о том, что Acura рассказала о наследии MDX 2022 года.