Kia Soul, 2020 г.

Привет всем.
Постараюсь коротко и по делу о Soul.

Запрос был следующим:
- соотношение цена/качество;
- клиренс повыше штурмовать бордюры и сугробы;
- комплектация с подогревами всего, мёрзнем тут на Севере;
- атмосферник 2.0+, желательно на классическом автомате;
- стильно-современно выглядит (=нравится супруге);
- достаточно компактный, чтобы не страдать в городе.

Что смотрели:
- Китайцы стали делать интересней, но по мне рано, пусть ещё трудятся;
- Каптюр, Дастер, Аркана не устраивают по начинке и качеству;
- Витара - даже не смотрели, никаких эмоций;
- Крета - приелась уже, все на Кретах;
- Селтос 2.0 на вариаторе и выглядит спорно на своих мелких колёсах, - Кашкай, Аутлендер дорого в хорошей комплектации, - Тигуан и Карок тоже дороже, может купим ближе к пенсии), - прочая Япония/Германия заоблачно дорогая.
В итоге куплен Soul новым в салоне.

Комплектация Prestige:
- полный электропакет, включая электропривод зеркал;
- подогревы всех сидений, руля, зеркал, лобового и заднего стекол;
- нормальная мультимедиа 7 дюймов с Apple Car Play и Android Auto;
- водительское сиденье с электроприводом и регулировкой поясничного подпора;
- круиз, климат 2 зоны;
- беспроводная зарядка для телефона;
- камера заднего вида, парктроники впереди-сзади;
- датчики дождя, света;
- бесключевой доступ, складывание зеркал;
- ABS, ESP, и прочие помошнички;
- LED-оптика вкруг;
- 8 подушек;
- 18 колёса с датчиками давления;
- 2.0 6AT, 150 сил, передний привод.
Дилер добавил - сетку в передний бампер, - защиту картера, - антикор, - сигналку с АЗ, - иммобилайзер (типо авторский), - три слоя керамики и - ковры, включая багажник.

Скорее отрицательное: 1. Жёсткая, даже зубодробительная подвеска, да ещё и на 18 колёсах, на неровном покрытии неприятно.2. Лобовое стекло очень нежное. Первый скол уже есть.3. На шоссе в дождь и слякоть машину забрасывает грязью. В боковые стёкла видно хуже, в камеру сзади не видно вообще. 4...