Ford F-150 от Pax Power предложил не ждать Раптора
В ассортименте пикапа Ford F-150 четырнадцатого поколения ещё не появилось мощной версии Raptor. Так что тюнинговые ателье могут извлечь немалую выгоду из интереса публики к подобным машинам. Пару недель назад компания Hennessey показала 816-сильного монстра, а теперь бюро Pax Power из Хьюстона обнародовало основные данные своего проекта.
Внешне пикап от Pax Power выделяется большим воздухозаборником на капоте, чёрной решёткой радиатора, новым бампером со встроенным светодиодным внедорожным светом, и, конечно, в глаза бросаются увеличенный клиренс и новые колёсные диски.
В ассортименте пикапа Ford F-150 четырнадцатого поколения ещё не появилось мощной версии Raptor. Так что тюнинговые ателье могут извлечь немалую выгоду из интереса публики к подобным машинам. Пару недель назад компания Hennessey показала 816-сильного монстра, а теперь бюро Pax Power из Хьюстона обнародовало основные данные своего проекта.
В ателье адаптировали к «сто пятидесятому» 2021 модельного года подвеску от прошлого Раптора, включая более прочные рычаги, удлинённые полуоси, перекроенные рулевые тяги и тормозные магистрали, амортизаторы Fox Racing с внутренним байпасом и увеличенным ходом. (В Форде нечто подобное пока могут предложить лишь в пакете Tremor, но он не затрагивает облик и двигатель.)
Помимо прочего, машина в версии от Pax Power получила расширители колёсных арок, 35-дюймовые внедорожные шины, оригинальную графику, перекроенную выхлопную систему с двумя патрубками.
Мотор в принципе может быть любой из нынешней линейки F-150, но здесь также предлагается тюнинг. Так дизель V6 3.0 Power Stroke (253 л.с., 597 Н•м) можно форсировать до 406 л.с. и 827 Н•м. Наддувный бензиновый V6 3.5 EcoBoost (406 л.с., 678 Н•м) за счёт нового интеркулера и изменённой программы накачивает мускулы до 507 сил и 847 Н•м. Атмосферник V8 5.0 (406 л.с., 556 Н•м) получил в ателье приводной компрессор объёмом три литра, который позволил поднять параметры до 780 «лошадок» и 915 Н•м. По информации издания Motor1.com, внешние перемены и усиленная подвеска идут комплектом за $18 950 (1,38 млн рублей), а форсировка двигателя продаётся отдельно. Скажем, для V6 3.5 она стоит $2950 (215 380 рублей).