Як зрозуміти, що пора міняти привод зчеплення в авто

Зчеплення в механіці являє собою механізм, принцип дії якого базується на дії сили тертя ковзання. Часто термін «зчеплення» застосовується для позначення одного з компонентів трансмісії автомобіля, що використовується для з’єднання маховика двигуна з трансмісією. Вичавлений педаль зчеплення на час від’єднує силову передачу від двигуна. Механізм зчеплення необхідний для того, щоб можна було плавно стартувати з місця, без ривків. Швидкість автомобіля починає збільшуватися тільки при певному мінімальній кількості оборотів мотора. Також зчеплення використовується, коли потрібно привести у відповідність швидкість автомобіля і число обертів коленвала двигуна, тобто, забезпечує плавну передачу крутного моменту від мотора до коробки передач і при необхідності на якийсь момент повністю відключає шестерінки МКП від передавального механізму двигуна. Розрізняють декілька різних видів зчеплення. Часто це один, два або кілька фрикційних дисків, щільно притискаються один до іншого або до маховика за допомогою пружин. Коли водій вичавлює педаль, то диски зчеплення роз’єднувати, і між ними виникає повітряний проміжок, зчеплення в цей момент відключається, передачі крутного моменту від двигуна до КП не відбувається. Якщо педаль відпускається, притискні пружини повертають диски в початкове положення, і вони знову щільно стикаються, крутний момент з одного, ведучого диска завдяки дії сили тертя передається на ведений диск. Зчеплення являє собою один з дуже важливих вузлів автомобіля. Різні види цих механізмів класифікуються за способом управління, з вигляду чинного в даному випадку тертя (сухе тертя чи мокре), по числу дисків, і так далі. При збільшенні потужності двигуна збільшується і крутний момент, відповідно, використовуються дводискові комплекси зчеплення, які мають більший термін служби. Рано чи пізно диски зчеплення зношуються і потребують заміни. Несправності зчеплення можуть привести до виходу з ладу інших деталей автомобіля, наприклад, шестерень механізму КП або взагалі до неможливості почати рух автомобіля на дорозі. Як зрозуміти, що пора міняти зчеплення Якщо в момент вимикання зчеплення чується сильний шум, який створюється вижимним підшипником — це говорить про те, що він зношений. Зношеність зчеплення призводить до збільшеного, неекономного витраті палива в результаті значної втрати потужності від двигуна на цьому автомобільному вузлі. Одна з неполадок у роботі зчеплення — це пробуксовка дисків при вільно відпущеної педалі. Прослизаючи один щодо одного, диски дуже нагріваються, що призводить до швидкої деформації або поломці дисків. Обгорають фрикційні накладки, і в салоні автомобіля можна почути специфічний запах. Як можна перевірити неполадки в системі зчеплення самому, не звертаючись на СТО, як кажуть, народним способом? Водій може помітити пробуксовку дисків спочатку на високих передачах. При цьому обороти двигуна ростуть, а швидкість руху при цьому не збільшується. Помітивши такий стан речей, необхідно вжити заходів, оскільки процес розвивається, посилюється, і, врешті-решт, дійде до того, що автомобіль просто не зможе почати рух при включенні першої передачі. Який термін служби механізму зчеплення? Відповідь на це питання неоднозначна. Адже тривалість служби даного механізму залежить не тільки від якості виробництва, а й від досвіду і техніки їзди самого водія. За негласним правилом автомобілістів заміна дисків проводиться після того, як проїзд складе вісімдесят — дев’яносто тисяч кілометрів. Але ці показники можуть і відхилятися в будь-яку сторону.