Nissan X-Trail, 2019 г.

Приветствую читатель!
До икстрейле был Кашкай 2018 года выпуска, тоже 2.0 литра на вариаторе, передний привод. Отзыв о нем тоже есть на доме. Через год после покупки было решено продать его ввиду малого места в салоне. В багажник коляска с трудом влезала. Семья у меня большая, трое детей, собака, кот, ну и жена естественно, куда без нее:-).
Почему взял именно передний привод se+ 2.0 cvt? Да потому, что в этой комплектации мне хватает все то, что в ней есть. Из основного это конечно же камеры кругового обзора, часто пользуюсь ими, когда паркуюсь во дворе своего дома рядом с другими машинами, заборами, отбойниками, столбами. Очень помогают мне. Конечно же не могу не отметить обогревы лобового, всех сидений, руля, парктроники по кругу.
Связки двигателя и коробки в городе мне хватает, если надо резко ускориться, машина ускоряется. Нет, взрывной динамики конечно нет, но мне хватает для ежедневной эксплуатации. Обгоны на трассе на скоростях свыше 120 нужно просчитывать, т.к. не выстреливает.

Расход очень сильно зависит от манеры езды. В городе, при спокойной манере вождения без сильных пробок, больше 10литров на сотню не выходит летом, зимой 11. По трассе, на скорости 90-100, будет 6-7 литров, на скорости 130 уже 8-9, на 150 км/час 10+.

На пробеге 11700 км пробовал максимальную скорость. Ехал сначала 160, решил ещё ускорится до 180, благо дорога и условия позволяли ( был один в машине). Потом нажал в пол, а стрелка замерла на отметке 190 и ни на километр больше не поднялась, даже с горки. Думаю электроника ограничивает максимальную скорость...