Прототип CTR, представленный два года назад, выходит на дороги и будет называться CTR Anniversary. На Женевском автосалоне 2017 года RUF Automobile GmbH, один из самых впечатляющих специалистов по тюнингу Porsche вызвал ажиотаж ярко-желтым монстром, напоминающим 911 поколения 964 родом из восьмидесятых годов, но по сути не имеющим с ним ничего общего. Не будет преувеличением сказать, что прототип представлял собой оригинальную, разработанную заново конструкцию. Под ретро-кузовом скрывался монокок, передняя и задняя двухрычажная подвеска по схеме pushrod, оппозитный 3,6-литровый двигатель с двумя турбонагнетателями и, что интересно, сухим картером, выдающий 710 л.с. и 880 Нм, а также шестиступенчатая механическая коробка передач разработки RUF. Тормозные диски CTR углерод-керамические. На Женевском мотор-шоу в марте RUF снова покажет CTR, но уже в статусе дорожного автомобиля CTR Anniversary (юбилейный), посвященного 80-летию компании. Суперкар массой 1200 кг, как и прототип будет развивать 710 л.с., и сможет выжимать до 360 км/ч. Кроме того, на автосалоне дебютирует RUF GT – снаряд на базе Porsche 911 (991) с 3,0-литровым наддувным двигателем, генерирующим 515 л.с. и 645 Нм, массой 1450 кг, аэродинамическими новшествами, разгоном до сотни за 3,4 с и максимальной скоростью 320 км/ч.
