Chevrolet Silverado, 1997 г.
- Юля, а давай пикап купим?
- Облупим…
- Не, ну настоящий американский.
- Ага, только и осталось.
Жить ему оставалось меньше недели…
Сидел я как то на диване перед телеком, точно помню было воскресенье и февраль, и пишет мне корефан на вацап из Красноярска, смотри че продают на авито. А продавал там банк Кедр свое имущество (инкассаторские автомобили) и почему то в разделе Форд стоял Шевроле Сильверадо. Я его тоже раньше видел, т.к. периодически сублимировал на фуллсайз американские пикапы 90х типа додж дакота , додж рам, блэйзер К-5 ну и т.п., но думал, что это Форд раз так написано, а крест на решетке ума не хватало увидеть, да и морда была не двухэтажная как у тах 400й серии, а с обычными фарами. Смотрел пикапы бесцельно т.к. ситуация складывалась так, что в семье уже были жена, 2 наследника, Джип Гранд чероки объемом 5,2 литра и Тойота камри 2,4 в 40м кузове. В общем 3ю машину было не потянуть, а продавать что то было жалко, ибо это тот самый полицейский гранд чероки, отзыв о котором тут есть, Тойота 40ка не ломается и она жене куплена, про жену и детей как то даже в голову не приходило.
К тому моменту я уже кое-что знал об АА (американских автомобилях) в целом (владел 5й год джипом гранд чероки, у которого залез в выхлопную трубу, а вылез через правый передний габарит) и о Шевроле Сильверадо в частности.
Сильверадо, Субурбан и Тахо это по сути своей одни и те же машины, отличающееся базами. Если взять за отправную точку Субурбан, хотя нет, лучше все же начать именно с Сильверадо. Они бывают на 3х базах, которые отличает грузоподъемность в фунтах К-1500, К-2500 и К-3500, последнюю версию отличить легко по спарке на заднем мосту. А 1500 и 2500 легко отличаются между собой по количеству шпилек на колесе. У 1500 их 6 штук на колесо, у 2500 и 3500 их аж по 8. Индекс К указывает на то, что модель полноприводная, индекс С на то что модель заднеприводная...