Mitsubishi Outlander, 2014 г.

Как бы это не звучало гордо и самонадеянно, но наверное мой отзыв будет одним из самых достоверных и статистически обоснованных на сайте.
Все дело в том, что в начале "кризиса", когда в России рубль ушел в глубокое пике, в Белоруссии еще делали вид что "всё хорошо".... цены на авто в РФ стали для белорусов очень сладкими )))И группа товарищей приобрела в конце 2014 г. в Москве 5 новых аутлендеров российской сборки.
Так что отзыв будет не об одной, а о пяти машинах.

До этого у 3-х из пяти был опыт владения SUV, так что есть с чем сравнивать.

1. Экстерьер - ну все всё и так прекрасно видят. И у каждого свой вкус.
Но лично мне понравилась "квадратность" и минимальное замыливание силуэта (в отличии от обмылков одноклассников типа Хундай Туксон 35, Тойоты Раф 4 или даже Тигуана).

2. Интерьер - тут все грустно и дешево. Объективно списываю это на привычку после трех лет езды в американском варианте интерьеров с мягким пластиком, светлой кожей (или тряпкой).
При чем качество отделки в аутах принципиально не отличается в зависимости от комплектации. Есть конечно нюансы, но они не столь значительны. Дешевый черный твердый пластик и там и там. С другой стороны это стандартный японский минимализм - и глупо ожидать чего-то иного.

3. Езда.
Ни чего интересного (я про 2.0) - ровно, скучно, медленно. Особенно после 3-х литровых американцев. Но в целом, через какое-то время я приноровился к характеру авто и меня вполне теперь устраивают его ТТХ.
Расход от 7 по трассе до 10 в городе. в среднем 8,5.
Шумоизоляция так себе - но опять же это после американца. Беседовать в салоне в дороге вполне можно.

4. Проблемы и опыт эксплуатации.у всех машин каких-либо серьезных проблем за 3 года не вылезло.
Есть известная болезнь - глюк какого-то там блока - когда постоянно горит ближний свет и крутится вентилятор.
Лечится сбросом клеммы на 10-15 минут - эффективно от 3 дней до пары месяцев. Потом опять что-то там клинит мозги...