"Полюс": карьерный шиномонтаж

1. Постановка 3-тонного колеса на самосвал

2. Ремонтный бокс для карьерной спецтехники больше похож на небольшой заводской цех, и это неудивительно: размеры диктуют масштаб.

3. Гаражи и боксы расположены внутри производственной территории и совсем недалеко от главной дороги самосвалов "карьер - фабрика".

4. Теперь давайте зайдём внутрь ремонтного цеха, где как раз идёт процесс замены колеса.

5. У этого самосвала снято переднее левое колесо.

6. С другой стороны на специальной подставке тоже стоит большое колесо. Но другое, от "Белшины" - оно не на замену.

7. Подойдём ближе к машине. Она прямо с карьера, сейчас в ремонте.

8. Ремонтники что-то там откручивают (или наоборот, подкручивают) за ступицей. Самосвал с этой стороны подкреплён домкратом

9. Вид спереди. Колесо на замену лежит слева.

10. Ставится оно специальным погрузчиком, т.к. масса его 3 тонны. Вот сейчас погрузчик взял его в свои "лапы"...

11. ...и аккуратно насадил его на ось самосвала. Теперь остаётся только закрепить.

12. Вид с другого ракурса.

13. В другом углу цеха стоит гигантская поливалка, переделанная из 96-тонного самосвала. Полив дорог тут производится постоянно, дабы избежать пыли на дорогах.

14. Масштаб колеса

15. За цехом хранятся использованные (изношенные и снятые с самосвалов) шины.

16. Вот тут хорошо видно, какая степень износа может быть. Это максимальная из тех, что я видел.

17. А ближе к складу стоят новенькие шины (R51). Эти ставятся на замену.

Напомню, дело происходит на Олимпиадинском ГОК, что в центре Красноярского края