Проезд в электричках Крыма подорожает: новые цены на популярных маршрутах
С 11 апреля в Крыму увеличится стоимость проезда в пригородных электричках. Соответствующий приказ размещён на официальном сайте Государственного комитета по ценам и тарифам Республики Крым.
Новый тариф составит 2,4 рубля за километр вместо прежних 2,2 рубля. Например, проезд по маршруту Симферополь — Джанкой обойдётся в 218,40 рубля (ранее 200,20 рубля), а поездка из Симферополя в Севастополь будет стоить 181 рубль против прежних 171 рубля. Информацию предоставила Южная пригородная пассажирская компания.
Последнее повышение тарифов на проезд в электричках проходило 1 января 2025 года, когда стоимость одного километра выросла с 2 до 2,2 рубля.
Также с 11 апреля в Крыму стоимость проезда в троллейбусах и маршрутных такси увеличится на пять рублей. Соответствующий приказ об этом опубликован на сайте Госкомитета по ценам и тарифам Республики Крым.
Согласно документу, теперь жители таких городов, как Симферополь, Феодосия, Ялта, Алушта, Армянск, Белогорск, Джанкой, Евпатория, Керчь и Красноперекопск, будут платить за проезд 35 рублей при оплате банковской картой (вместо текущих 30 рублей), а при расчёте наличными — 40 рублей вместо 35.
Для жителей Бахчисарая, Сак, Судака и посёлка Черноморское стоимость проезда возрастёт с 27 до 32 рублей при бесконтактной оплате и с 32 до 37 рублей при оплате наличными.
По словам Зиновия Лудчака, президента Ассоциации автомобильных перевозчиков Крыма, рост тарифов обусловлен увеличением себестоимости перевозок. Он уточнил, что в прошлом году цены на запчасти выросли в среднем на 20%, а дизельное топливо подорожало на 10%.
Также Лудчак отметил углубление налоговой нагрузки на автопредприятия из-за снижения лимита освобождения от уплаты НДС до 20 миллионов рублей в год.
При этом он подчеркнул, что даже с учётом повышения проезд в Крыму остаётся одним из самых доступных в стране. Для сравнения: в Краснодаре стоимость проезда составляет 50-55 рублей, в Ростове-на-Дону — 41-48 рублей, в Астрахани — 50 рублей, в Сочи — 48 рублей, а в Чеченской Республике — 43 рубля. Лудчак также отметил более высокие цены на топливо в Крыму по сравнению с остальной территорией России.
Прошлое повышение стоимости проезда на полуострове произошло 1 января 2023 года, когда тариф был увеличен на те же пять рублей.
Введение транспортной карты на территории региона было анонсировано Минтрансом еще в феврале. Пока она работает в тестовом режиме для пассажиров ГУП РК «Крымтроллейбус». По словам министра, к началу летнего сезона в систему планируется подключить и других перевозчиков, а также начать использование карты в пригородных поездах.
Арсений Козловский сообщил, что проходит переговорный процесс с Севастополем о создании единой транспортной карты для обоих регионов. Министр выразил уверенность в успешности этого проекта, отметив высокий профессионализм специалистов, работающих над картой, и положительное отношение севастопольской администрации к инициативе. Активное сотрудничество также ведется с Южной пригородной пассажирской компанией.
Если планы будут реализованы, то уже в 2026 году Крым и Севастополь подпишут соглашение о функционировании карты на общей территории регионов. Стоит отметить, что Севастополь начал использование собственной единой транспортной карты (ЕГКС) еще пять лет назад, но ее популярность со временем снизилась. Причиной стало то, что стоимость проезда при использовании ЕГКС перестала отличаться от стоимости оплаты через банковские карты.
Крымская карта имеет свои особенности.
На данный момент она представлена в двух вариантах – с номиналом 300 и 600 рублей – и не предусматривает возможности пополнения. После исчерпания суммы пассажиру приходится приобретать новую карту. Однако, как отметил Арсений Козловский, вскоре карта станет пополняемой.
Жители Севастополя также давно ожидают решения вопроса с продажей обратных билетов на автобусы из Симферополя, Ялты и других крымских городов. Хотя еще в 2022 году власти обещали «расширить кассовые возможности», реальных изменений не последовало. Департамент транспорта Севастополя в октябре прошлого года заявил, что подобная функция пока отсутствует и внедрение ее не планируется. В качестве альтернативы пассажирам предложены онлайн-сервисы для покупки билетов.
Однако регулярные перебои с мобильным интернетом усложняют использование онлайн-платформ, а стоимость билетов через такие сервисы зачастую оказывается выше. Было бы полезно рассмотреть этот вопрос при разработке соглашения о единой транспортной карте, чтобы обеспечить более удобные условия для пассажиров обоих регионов.