В Москве началось строительство Бирюлевской ветки метро
Линия пройдет через районы Бирюлево Восточное и Западное и будет включать десять станций. Общая протяженность новой линии составит около 22 километров с пересадками на Замоскворецкую и Троицкую, а также МЦК, БКЛ и Павелецкое направление МЖД
В Москве начали строить Бирюлевскую линию метро. Она пройдет через районы Бирюлево Восточное и Западное и будет включать десять станций, рассказал мэр Сергей Собянин.
По его словам, общая протяженность новой линии составит около 22 километров. На ней будут пересадки на Замоскворецкую и Троицкую, а также МЦК, БКЛ и Павелецкое направление МЖД.
Новая линия улучшит транспортное обслуживание примерно для 1 млн жителей Даниловского, Нагатинского Затона, Нагатино-Садовников, Печатников, Москворечья-Сабурово и Царицына.
Насколько эффективно новый проект улучшит транспортное обслуживание и почему был выбран именно этот участок города? Отвечает директор центра транспортного планирования Института транспорта ВШЭ Павел Зюзин:
Павел Зюзин директор центра транспортного планирования Института транспорта ВШЭ «Район Бирюлево всегда испытывал трудности с транспортным обслуживанием, по мере своего роста. В какой-то период их обслуживал поток электричек, и этого хватало. В дальнейшем, по мере развития этого района и реновации жилищного фонда, транспортные проблемы начали нарастать, в конечном итоге было принято решение строить самостоятельную линию метро, радиальную, подводящую к центру города из этого района, с перспективами и заделами под продление за МКАД транзитом через Бирюлево. Из этих районов, в том числе района ближе к МКАД появится альтернатива Серпуховско-Тимирязевской линии метро, которая очень перегружена, разгрузится линия Павелецкого направления железной дороги, которая тоже обслуживала эту локацию. Развитие нового радиуса метро в Южном направлении послужит и дообслуживанию замкадных районов жилищного строительства, которое сейчас вдоль Симферопольского шоссе также развивается, и жители там испытывают существенные, критические транспортные сложности утром при поездках на работу и в школу. Прокладка линии метро в район, где до этого использовались только подвозящие маршруты, может оздоровить социально-экономическую ситуацию. В таких районах начнется рост стоимости жилья, прежде всего аренды. Я думаю, что линия метрополитена позволит в районе Бирюлево-Западное в том числе реализовывать качественные проекты по благоустройству, по новым форматам жилья, и послужит появлению новых точек московского благоустройства XXI века, которые мы можем наблюдать в ЦАО».
Сейчас активно строятся станции «ЗИЛ», «Остров Мечты» и «Кленовый бульвар». Еще семь станций — в проектировании. Параллельно специалисты строят две другие ветки — Троицкую и Рублево-Архангельскую. В День города открыли участок Троицкой от станции «ЗИЛ» до «Новомосковской», а первый участок Рублево-Архангельской линии собираются запустить в следующем году.