Тарифы на проезд в будущем МЦД‑4 утвердили в столичном регионе
РИАМО - 5 сен. Три зоны будут действовать на строящемся четвертом Московском центральном диаметре, который свяжет Апрелевку Наро-Фоминского округа и мкр-н Железнодорожный города Балашихи, сообщает пресс-служба столичного Дептранса.
Тарифы на МЦД-4 Москва разработала вместе с правительством Подмосковья, РЖД и ЦППК.
В зону «Центральная» войдут станции от Внукова до Реутова (в том числе и Киевский вокзал). Разовая поездка по билету «Кошелек» транспортной карты «Тройка» с учетом бесплатной пересадки на метрополитен и МЦК будет стоить 50 рублей.
Зона «Пригород» будет включать в себя станции от Апрелевки до Лесного городка и от Никольского до Железнодорожной. Разовая поездка по билету «Кошелек» карты «Тройка» с учетом бесплатной пересадки составит 65 рублей.
В зону «Дальняя» включат перегоны от Нары до Дачной и от Черного до Крутого. Разовая поездка по билету «Кошелек» карты «Тройка» с учетом бесплатной пересадки будет 65 рублей + 30 рублей за каждую зону.
При поездке из каждой зоны по транспортной карте «Тройка» пассажиры смогут бесплатно пересесть на метро и МЦК. Кроме того, будут сохранены действующие билеты и абонементы на ж/д.
Благодаря билетной системе Московского транспорта с новыми тарифами с фиксированной стоимостью поездки многие пассажиры будущего МЦД-4 перестанут строить свой маршрут до первой пересадочной станции, а будут ехать до той станции, где им удобно пересесть на другой транспорт или завершить поездку.
«Новый МЦД-4 мы запустим в ближайшие дни. По решению мэра Москвы Сергея Собянина цена билета на четвертом диаметре будет включать пересадку на метро или МЦК, как это работает на МЦД-1, МЦД-2, МЦД-3. Также можно будет бесплатно пересаживаться между диаметрами», — отметил заммэра, глава столичного Дептранса Максим Ликсутов.
По его словам, для ряда пассажиров, пользующихся диаметрами, стоимость поездок уменьшится почти втрое.
Ранее губернатор Московской области Андрей Воробьев выразил слова благодарности президенту РФ Владимиру Путину за содействие в развитии транспортной инфраструктуры в Подмосковье.
«И конечно, инфраструктурные проекты. Вся та работа, которая была направлена на развитие Московского транспортного узла и МЦД, который вы поддержали, и до этого все переезды, мы их построили больше 50, — они, конечно, очень важны. Спасибо Вам большое за поддержку», — сказал Воробьев.