В Ульяновске продолжают тестировать троллейбусы с автономным ходом
За премьерой наблюдали руководители предприятий электротранспорта из Москвы, Челябинска, Ижевска, Волгограда, Самары, Саратова, Энгельса, Уфы и Альметьевска.
Мы уже сообщали, что 14 декабря был опробован такой вагон минского производства, а днем позже - тверского. В пятницу, 18 декабря, в троллейбусном депо прошла презентация реконструированного инженерами МУП «Ульяновскэлектротранс» троллейбуса с челябинской установкой автономного хода. За премьерой наблюдали руководители предприятий электротранспорта из Москвы, Челябинска, Ижевска, Волгограда, Самары, Саратова, Энгельса, Уфы и Альметьевска. «После того как мы узнали о тех технических инновациях, которые происходят в области троллейбусов с большим автономным ходом, было принято решение реанимировать данную машину. Был объявлен конкурс, и за четыре месяца мы совместно с компанией «Челябтранссервис» восстановили троллейбус. Поставили новый асинхронный двигатель, который дает 25-процентную экономию электроэнергии по сравнению с той техникой, которая работает сейчас на линии. Также мы установили новый привод молдавского производства и три блока аккумуляторных батарей, которые визуально незаметны. Это абсолютно новое состояние электротранспорта и сегодня он полностью готов к тестовым испытаниям в городе», - отметил директор МУП «Ульяновскэлектротранс» Борис Боровой. По его словам, полная мощность (дальность) автономного хода модернизированного троллейбуса составляет 60 км. Однако для того чтобы не допустить полного разряда и соблюдать количество жизненных циклов аккумуляторов, пробег решено ограничить 25 км. Этого расстояния вполне достаточно, чтобы открыть новые городские маршруты. На сегодня служба эксплуатации «Ульяновскэлектротранса» прорабатывает шесть возможных маршрутов, которые будут представлены на рассмотрение профильного комитета городской администрации. Олег Долгов Читайте свежий номер газеты "УЛьяновская правда"