На содержание астраханских дорог в первом полугодии 2023 года потратят 500 млн рублей

На портале государственных закупок в последний день октября были размещены пять объявлений о конкурсах на работы по содержанию автодорог общего пользования в Астраханской области в первом полугодии 2023 года. За пять лотов астраханская казна готова заплатить 500 млн рублей. 

Перечень лотов и суммы такие: 

Лот №1 на 114,5 млн рублей включает 500 км асфальтированных, щебеночных дорог в Харабалинском и Ахтубинском районе, в т.ч. 290-километровый участок дороги «Волгоград-Астрахань» и 45-километровую дорогу «Ахтубинск – Нижний Баскунчак».

Лот №2 на 125,5 млн рублей предполагает содержание 539 километров дорог Володарского и Красноярского районов, в т.ч. 60 к дороги «Астрахань – Красный Яр – граница Казахстана» и 64-километрового отрезка дороги «Волгоград – Астрахань». 

Лот №3 на 127,2 млн рублей затрагивает 549 км дорог Икрянинского, Приволжского и Камызякского района. 

Лот №4 на 95,8 млн рублей затрагивает 494 км дорог Икрянинского, Лиманского и Наримановского районов, в т.ч. 88-километровую дорогу «Буруны-Басы-Промысловка».

Лот №5 на 36,9 млн рублей относится к дорогам Черноярского и Енотаевского районов общей протяженностью 171 км. Учитывая, что главной местной транспортной артерией является федеральная трасса, речь идет об уходе за многочисленными подъездными путями к населенным пунктам. 


В техзадании контракта прописано, что подрядчики будут обязаны: 

• содержать в порядке полосы отвода, обочины, откосы и разделительные полосы, в т.ч. убирать мусор, косить траву, ухаживать за посадками,
• чистить водоотводы,
• содержать в чистоте проезжую часть,
• устранять деформации и повреждения (в т.ч. выбоины, просадки, шелушения, трещины), вести ямочный ремонт,
• очищать и мыть дорожные знаки, остановки общественного транспорта, ставить светоотражатели на столбики
• устанавливать мусорные контейнеры,
• наносить разметку,
• восстанавливать изношенные верхние слои асфальтобетонных покрытий на отдельных участках длиной до 100 метров,
• зимой убирать снег и наносить противогололедные реагенты
• и многое другое.

Глядя на перечень требований, прописанных в ТЗ, сумма в полмиллиарда уже не кажется такой большой. Если дорожники действительно займутся уходом за автотрассами с тем тщанием, которого от них требует контракт и законодательство, то останется им только аплодировать. Будем надеяться, что все перечисленное действительно будет делаться.