Блог сайта «ЗаБаранкой»

Представьте себе, что вас попросили собрать технику для фильма про жизнь в СССР полвека назад. Вы бы кинулись к автоколлекционерам – собирать «Запорожцы», «Москвичи» и «Волги», «Газоны» и «Зилки», венгерские «Икарусы» и чешские «Татры». Возможно, добавили бы «Чайку» для колорита. Все равно чего-то не хватает... Ах да, польские микроавтобусы.

Чиновники предложили скорректировать содержимое автомобильной аптечки, которая в последний раз обновлялась в ноябре 2020 года. Пересмотренный список должен «наиболее адекватно отвечать задаче оказания первой помощи» пострадавшим в авариях, считают в Минздраве.

Несмотря на растущую популярность, китайский автопром в России все еще сталкивается с некоторыми проблемами. Одной из них является недостаточный уровень качества автомобилей, который часто становится причиной негативных отзывов со стороны потребителей. Кроме того, на рынке присутствуют и поддельные китайские автомобили, которые негативно влияют на репутацию всего китайского автопрома в России.

Какие самые большие грузовые машины существуют?/ Фото: techcult.ru

1. Liebherr T 282B

Наверняка многие слышали о том, что в Советском Союзе автомобилисты круглый год ездили на одной и той же резине. По сути, автомобильные покрышки были «универсальными». С зимней на летнюю резины и обратно никто не переходил. В северных регионах страны и на бездорожье некоторые вместо зимней резины пользовались цепями.

В России сняли невероятно крутой сериал про дрифт, переплюнувший Drive to Survive от Netflix.

Топовая "внешка", множество восторженных отзывов (не только от журналистов, но и от владельцев) - по общим признакам это тот самый "китаец, который смог". Но так ли это? Неужели, появился китайский автомобиль серьезно может конкурировать с именитыми брендами не только ценой? Смотрими и разберёмся во всем!

Кажется, что для гонок ключевой характеристикой автомобиля является скорость. И это действительно так, вот только даже на ралли одной из самых важных составляющих также является безопасность. А потому далеко не каждая машина, которая может поразить своими способностями по развитию скорости, вообще будет допущена на гонки, потому что ездить на них было слишком опасно.

Между этими легендарными итальянскими марками уже больше 50 лет идет негласное соревнование, в котором вперед вырывается то одна, то другая. Мы узнали, кто сейчас оказался наверху.

Во времена Советского Союза и поиск запасных деталей, и сам ремонт превращались в занимательный квест. Об этом потом рассказывали друзьям. И самое главное – машины ездили!