Европа отказалась от русских самолетов SSJ-100

Информация о возврате ирландской авиакомпанией CityJet взятых в лизинг самолётов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) не соответствует реальности . Ирландская авиакомпания CityJet возвратила в Российскую Федерацию семь самолетов SSJ100. Они летали по маршрутной сети Brussels Airlines. В начале зимы прошедшего года президент «Гражданских самолетов Сухого» (ГСС) Александр Рубцов сообщал, что авиакомпания собирается отказаться от эксплуатации русских самолётов в связи с изменением бизнес-модели. Сейчас в парке CityJet есть только семь таковых самолетов. Об этом корреспондентам сказали официальные уполномоченные АО «Гражданские самолеты Сухого». В 2016—2017 годах компания получила в лизинг семь лайнеров. По последней располагаемой информации сайта авиакомпании, русские самолеты больше не будут использоваться при транспортировке пассажиров. Что же будет дальше с возвращенными самолетами? К слову говоря, именно с данной компанией ГСС в предыдущем году заключил соглашение о намерениях. Соответствующие обязательства русская сторона планирует выполнить в ближайшие несколько лет . По его словам, самолеты планируется сделать «изначально конвертированными», чтобы они могли использоваться и для чартерных, и для стабильных перевозок зависимо от сезона. В то же время на текущий момент с высокой степенью вероятности можно сказать, что подписанное осенью 2018 соглашение со словенской компанией Adria о поставке в адрес данного перевозчика 15-ти самолетов SSJ-100 явно приведет к тому, что в одном месте убудет, в другом — прибудет. В августе предыдущего года говорилось , что от эксплуатации SSJ-100 откажется авиакомпания «Якутия». Но Brussels Airlines отказалась дальше арендовать SSJ-100, пояснив это тем, что из-за нехватки запасных частей самолеты очень долго простаивают. Свое слово до этого сообщил и президент РФ Владимир Путин, одобривший предложение о выделении 85 млрд руб. для создания свежей уменьшенной версии Sukhoi SuperJet.