Администрация Назарово готова расторгнуть договор с подрядчиком по содержанию дорог

Ни для кого не секрет, что с наступлением зимы в Назарово вновь стали много говорить о том, как чистятся улицы города от снега, как идет подсыпка противоскользящими материалами. Нередко назаровцы обвиняют власть в том, что та не ведет должного контроля за работой подрядной организации ООО «БЭСТ», которая должна качественно исполнять заключенный с ней муниципальный контракт. Из разговора с первым заместителем главы города Назарово Сергеем Куриловичем выяснилось, что администрация на самом деле не только жестко контролирует ситуацию, но и готова расторгнуть договор с «БЭСТом». - Сергей Иванович, к вам поступают жалобы от населения в части содержания дорог в зимний период? «Есть жалобы населения. Жаловались вот ветераны наши на подсыпку остановок. Первоначально в начале месяца подсыпка производилась песком, но этого было недостаточно. Высказывали мне массу претензий по этому поводу. Мы, в свою очередь, подрядчику. Он теперь стал подсыпать мелким щебнем. Это более-менее, но тем не менее, можно открыто сказать, что чистка в городе неудовлетворительная». - И что в этой связи вами было предпринято? Какие шаги? «Мы постоянно приглашаем в администрацию города подрядчика и высказываем ему замечания. Если летом, там да, шероховатости были, но это было не так заметно, то на сегодняшний день они четко и ярко выражены. Получается техники у подрядчика недостаточно. В прошлом году мы большие претензии предъявляли ДРСУ, но у них работали 2 комбинированные дорожные машины на подсыпке, работали 2-3 единицы техники, которые грейдировали, чистили улицы. На сегодняшний день одна КДМка и еще одна единица техники. Этого явно недостаточно. И в добавок ко всему, они работают в одну смену. В 4 утра начинают и до 12 часов люди отрабатывают и все. И здесь недостаточное количество специалистов – водителей и т.д. и т.п. Руководителя мы приглашали, предупредили его, штрафные санкции мы ему понятно выставляем, ГИБДД по своей линии тоже подготовили штрафные санкции. Там штрафные санкции от 200 тысяч рублей 400 тысяч рублей. И штраф этот явно будет вынесен им. Выводы сделает, будет работать, будем сотрудничать и будет убирать. Если выводы не сделает - будет платить штрафы. Вопрос стоит вообще о расторжении договора и поиске другого подрядчика, чем в принципе на сегодняшний день мы и занимаемся». - Вопрос сегодня стоит только в наличии техники? Или есть и другие причины, по которым подрядчик не справляется со взятыми на себя обязательствами? «Скажу прямо - есть и другие причины. Мы, как я уже сказал, неоднократно собирались. Они дают обещания, но это пока только обещания. Ну, работать с 4 утра до 12 часов этого мало. С 12 до 4 утра снег валит, а убирать его некому. Большой объем. И на будущий год тоже будем смотреть. Там уже 2-летний контракт. Уверяю вас, контроль будет вестись еще более жесткий. Причем заниматься мы будем этим с первых дней нового года. Даже несмотря на новогодние каникулы. 1 января сам проверю работу подрядчика». - Сергей Иванович, не могу не спросить, а что у нас с другим подрядчиком, тем, который выполнял дорожные ремонты прошедшим летом? Мы знаем, что работы им выполненные до сих пор не оплачены. Проводился ряд экспертиз. Что они говорят? «Он у нас подвергался испытанию по двум объектам – по поселку Горняк и по межквартальному проезду в районе домов 89, 89б по улице Арбузова и далее к скверу «Школьный». По Горняку ситуация обстоит так – первоначально экспертиза проводилась силами Крудора, их лаборатория проверяла, заключение вынесла и в результате мы им отказали в оплате в связи с тем, что по некоторым моментам были отрицательные показатели. Мы им отказали в финансировании и министерство в том числе. Потому что финансирование идет из министерства. Подрядчик сам заказал экспертизу в СФУ. Там тоже лицензированная, с аккредитацией экспертиза. Сюда приезжал сам руководитель кафедры дорожного строения СФУ со специалистами. Они взяли пробы дорожного полотна на анализ. И параллельно с ними в этих же самых местах повторно провела экспертизу еще раз и Крудоровская лаборатория. То есть получается, что она дважды проверяла и один раз лаборатория СФУ. Их показания разнились, но, тем не менее, дорога в Горняке отошла. Семь проб на ней брали. Оплата им за нее будет производиться». - А по проездам? «А по проездам, по району у сквера «Школьный» оплаты не будет. Придется подрядчику судиться. Мы приглашали подрядчиков, разбирались здесь. Представители УГХ присутствовали. Договорились каким образом, весной это дорожное полотно снимут. Работы выполнят заново. Положат новый асфальт. Надеемся, по нему будет положительная экспертиза и тогда в судебном порядке подрядчик сможет получить свои деньги, которые он потратил туда. Это процедура получается длительная. Понятно, что финансирование по этому году закончится и новые средства по нему в бюджет будущего года никто не заложит. Тем не менее, он понес свои затраты и имеет право в судебном порядке на их возмещение. Будет судебное решение, будем искать средства. Вот так обстоят дела сегодня».