Нижегородские дороги впервые будут обрабатывать технической солью

Нижегородские дороги будут обрабатывать зимой технической солью, сообщает пресс-служба Гордумы Нижнего Новгорода. Об этом стало известно на заседании постоянной комиссии по экологии, которое состоялось 20 октября. Известно, что техническую соль будут применять впервые. Всего планируется запасти почти 5,5 тысяч тонн технической соли. Кроме того, для противогололедной обработки также будет использоваться 2,5 тысячи тонн реагентов и почти 85,8 тысяч тонн пескосоляной смеси. «Планируем применять противогололедный реагент и техническую соль на высокоинтенсивных магистралях, в том числе в центральной части города. Соль — только на проезжей части, на тротуарах — реагент. Пескосоляную смесь — на дорогах низкой категории», — сообщил директор департамента дорожного хозяйства администрации города Александр Герасименко. Для обработки технической солью и реагентом может использоваться один и тот же вид дорожной техники, однако ее в городском хозяйстве не хватает. В результате было предложено, чтобы комитет областного Заксобрания по экологии и природопользованию заложил в бюджет следующего года субсидии на приобретение комбинированной дорожной техники. Председатель профильного комитета Заксобрания Владислав Атмахов, который принимал участие в работе комиссии, согласился рассмотреть заявку администрации на закупку техники. По итогам заседания члены комиссии решили запросить в департаменте транспорта и дорожного хозяйства финансово-экономическую информацию по полному циклу использования каждого вида противогололедного материала с учетом затрат на уборку в весенний период. Справка По данным департамента транспорта и дорожного хозяйства администрации города, в настоящее время заключены муниципальные контракты на содержание автомобильных дорог Нижнего Новгорода на III, IV квартал 2020 года — I, II квартал 2021 года на общую сумму 1 миллиард 689 миллионов 800 тысяч 151,42 рубля. В шести районах города: Московском, Советском, Ленинском, Приокском, Нижегородском, Автозаводском, — подрядчиком является МП «Ремонт и эксплуатация дорог Автозаводского района», в Канавинском районе — МП «Коммунальное хозяйство», в Сормовском районе — ООО «Ниждорсервис». Для нормативного содержания улично-дорожной сети города необходимы затраты порядка 3,4 миллиардов рублей.