В столице Чувашии узаконили барельеф Сталину и отказались от сторожевика «Чебоксары»

Состоялось заседание комиссии администрации Чебоксар по наименованию улиц и установке мемориальных досок. В свете последних событий, связанных с водружением в столице Чувашии неоднозначных скульптурных произведений, повестка дня должна была вызвать повышенный интерес. Однако желание «Правды ПФО» поприсутствовать на обсуждении вызвало смятение у членов комиссии. Оказалось, что никогда прежде пресса не жаловала своим вниманием их творческий процесс. «Крестные отцы» наших улиц и проспектов засмущались, как юные девы, им не хотелось, чтобы их персональное мнение становилось достоянием общественности. Сошлись на компромиссном варианте: «Правда ПФО» присутствует только на представлении проектов, сама полемика членов комиссии проходит в закрытом режиме, но ее результаты затем эксклюзивно прокомментирует главный архитектор города Вениамин Мамуткин.

Состоялось заседание комиссии администрации Чебоксар по наименованию улиц и установке мемориальных досок. В свете последних событий, связанных с водружением в столице Чувашии неоднозначных скульптурных произведений, повестка дня должна была вызвать повышенный интерес. Однако желание «Правды ПФО» поприсутствовать на обсуждении вызвало смятение у членов комиссии. Оказалось, что никогда прежде пресса не жаловала своим вниманием их творческий процесс. «Крестные отцы» наших улиц и проспектов засмущались, как юные девы, им не хотелось, чтобы их персональное мнение становилось достоянием общественности. Сошлись на компромиссном варианте: «Правда ПФО» присутствует только на представлении проектов, сама полемика членов комиссии проходит в закрытом режиме, но ее результаты затем эксклюзивно прокомментирует главный архитектор города Вениамин Мамуткин.

Стартовали с согласования установки барельефа Сталину на здании Чувашского рескома КПРФ возле автовокзала. Вообще-то, положено вначале получать все необходимые визы, а уже потом водружать архитектурные формы. Но коммунисты пошли своим путем, сперва изготовили и прикрепили барельеф, и лишь потом стали утрясать бюрократические формальности.

Секретарь рескома Алексей Шурчанов оправдал самоуправство двумя факторами. Во-первых, в городе вопреки мнению чувашской интеллигенции установлен памятник Ивану Грозному. Во-вторых, президент страны в своем Послании уделил большое внимание празднованию 75-летия Победы, а без Сталина тут никак. И к тому же деньги на барельеф собрали коммунисты сами, никаких вложений не нужно. Вопросов к докладчику не возникло.

Члены комиссии слегка занервничали, стали ссылаться на то, что перед принятием решения им надо все же видеть, какой проект они согласовывают. «Не перебивайте меня, я вас не перебивал, – сурово парировал ветеран неба. – Мы видим, как филармонию реконструируют, и с аэропортом может быть такая же история. Если сейчас не будем вопрос поднимать, то его решение затянется не на шесть, а на десять лет». Мамуткин признал, что проект реконструкции фасада здания уже выполнен, но там нет ни мемориальной доски, ни барельефа. Однако заказчику в лице аэропорта никто не мешает обратиться за данным уточнением.

Затем обсудили обращение Союза профессиональных писателей Чувашии о присвоении одной из улиц Чебоксар имени прозаика-фронтовика Хведера Уяра. Дотошная комиссия стала выяснять – это подлинная фамилия или псевдоним? Ей объяснили, что по паспорту народного писателя звали Федор Афанасьев, а читатели знали его как Хведера Уяра. Но улицу лучше назвать имени Федора Уяра. «Если писать Хведер, то в чувашской транскрипции придется использовать очень сложные буквы», – пояснил представитель СПП Михаил Краснов. Комиссию охватила тревога: «мы однажды дали улице имя писателя Василия Алендея. а потом выяснилось, что он Алендеев». Но Краснов заверил, что в данном случае с родственниками Уяра все утрясено, они не возражают против того, чтобы его назвали Федором при именовании улицы.

После столь щепетильного изучения темы даже «Правде ПФО» стало понятно, что процесс присвоения названий носит отнюдь не простой характер. Вот застройщик территории бывшего завода стройматериалов предложил дать своему микрорайону имя «Феникс». По его мнению, будет очень красиво – предприятие как бы возродится уже в образе жилых домов. Но ему объяснили, что названия всех жилых комплексов в Чебоксарах носят как бы нелегальный характер. Если им присвоить имена официально, то придется менять почтовую индексацию. В адресах нужно будет указывать его названия, а не улицы.

И предложение Ассамблеи народов Чувашии дать название «Парк дружбы народов» территории, прилегающей к Дому дружбы народов, вызвало вопросы. Речь шла о парке на проспекте Ивана Яковлева, который в данный момент называется Дубовая роща. «И под этим названием мы уже вошли в экспертизу общественного пространства, – подал обеспокоенную реплику представитель администрации Ленинского района. – Целесообразно данное предложение вынести на портал «Открытый город», пусть горожане сами решают». Возник вопрос и о том, кто будет финансировать содержание парка. «Если будет такое название, то национальные диаспоры охотно вложатся», – последовал ответ.

А вот кандидату исторических наук Алексею Радиченко, предлагавшему дать новым улицам имена известных деятелей, включая Ларисы Рейснер, которая сопровождала Льва Троцкого в его бронепоезде в годы Гражданской войны, и рта не дали раскрыть. Он с подобной инициативой выступил не в первый раз. И его доводы были хорошо известны.

На заседании комиссии не обсуждалась судьба пограничного корабля «Чебоксары», переданного столице Чувашии в качестве музея боевой славы, поскольку данная тема не входит в ее компетенцию. Но в кулуарах «Правде ПФО» удалось получить информацию и по этому поводу. Оказалось, что красивое название проекта отнюдь не является гарантией для его успешного воплощения в жизнь.

Как уже писала «Правда ПФО», инициативу о передаче Чебоксарам списанного одноименного пограничного корабля проявили городские депутаты. С огромным трудом в 2017 году удалось пробить положительное распоряжение тогдашнего председателя федерального правительства Дмитрия Медведева. И тогда после этого начали считать, во сколько обойдется это удовольствие. В конце прошлого года премьер Иван Моторин направил в Росимущество письмо, в котором сообщил, что на транспортировку корабля из Балтийска в Чебоксары требуется 18 млн, да еще его содержание будет стоить около 2,5 млн в год. В бюджете города таких денег нет, республика ничем помочь не может, поэтому направляем материалы для подготовки решения правительства РФ об отмене упомянутого распоряжения.

«Правда ПФО» следит за развитием событий.

^{Фото visitvolga.ru, pravdapfo.ru}