Mazda Mazda6, 2006 г.

Почти никогда не пишу отзывы, все больше читаю. Лет 10 назад оставлял здесь отзыв о Лексусе ES300. Но про Мазду, пожалуй, напишу. Прошло больше месяца с момента продажи, эмоции улеглись и можно писать более-менее объективно. Сравнить есть с чем, были и тазы (в юности) и премиум, и бизнес-класс, и немцы, и японцы. НО! Надеюсь чем-то будет полезен отзыв для тех, кто думает о покупке Мазды 6 первого поколения. Сразу прошу прошения у маздо-любителей -буду жесток. Вопрос к соискателям: вы не задумывались почему японский (а тойоты нас приучили японский-значит надежный) седан D-класса, довольно таки симпатичный, 2005-2007 годов, с неплохой комплектацией (кожа, АBS, TRC, автодождь, автосвет и еще куча всего) стоит на рынке относительно немного в сравнении с одноклассниками? Ответ: купите и поймете. Читал много других отзывов и в каждом втором маздофанаты-мазохисты плюются и кричат, что мол -вот, просто достался автору отжатый экземпляр и т.д. Ну нет, ребята, получается, что большинство мазд -отжатые экземпляры. А большинство тех же пресловутых тойот, которые старше на 10 лет -не такие и отжатые... Да уже стоит признать -тойоты и лексусы -это надежно. Кидайте в меня камнями- мазды, ниссаны и т.д. -не дотягивают... Короче -решился на эксперимент и купил Мазду 6, 2006г.в. (рестайлинг), с фордовским (это важно!!) двигателем 2.3 литра, 4 цилиндра (мать их), рядный и 5-ступенчатой АКПП, салон -черная кожа, диски R17. Общепризнано -мазды гниют. Я же взял из-за того, что каким-то чудом кузов сохранился на 4 из 5. Что еще из плюсов... Не потерявший актуальности внешний вид. Неплохой для D-класса салон. Интересный интерфейс АКПП -на панели приборов отражается текущая передача. Штатная музыка BOSE -не так уже и плоха. Подогрев сидений, электрорегулировки, складывание задних сидений в пол -это все тоже хорошо. Датчик дождя работает достаточно адекватно. Салон тесноватый, но приятный. Багажник большой. На этом, пожалуй, плюсы заканчиваются...