Lexus RX300, 2004 г.

Всем привет, мой отзыв пойдет о Lexus RX300 2 поколения 2004 г.в. 204 лс бежевый на бежевой коже в максимальной комплектации R3, без навигации, с люком.

Не буду расписывать муки выбора, было 3 причины, почему выбор пал на эту модель:

• Хотел лексус (это мой первый лексус)

• Пополнение в семье, родился второй ребенок.

• Хотелось полный привод и паркетник.

Дела шли в гору, лексус был куплен с расчетом на долгую эксплуатацию, пробег на момент покупки был 191 000 т. км.

И так по порядку.

Двигатель 1MZ-FE 3 литра V образная 6ка 204 лс. В общем, двигатель мне не приносил ни каких хлопот. Динамика отличная, разгон до 100 км.ч выходил 7-7.3 секунды, запаса мощности более чем, на трасе можно смело идти на обгон и не боятся что не успеешь, кикдаун или коробку в типтроник и погнали, подхват моментальный. Масло ВООБЩЕ НЕ ЕЛ, от замены до замены уровень, лил Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30, менял раз в 7 т.км. пробега. В морозы запускался без проблем, ни когда не подводил. Если температура была холоднее -30, то запускал исключительно с ключа, а так с автозапуска. На 200 тысячах замена ГРМ и роликов, запчасти не дорогие, все в месте с работой вышло 15 тысяч, зч оригинал, поменяли и сальник колен-вала передний он уже потел, но не бежал, и потел датчик давления масла, тоже заменили. В процессе эксплуатации где то на 204 тысячах, поменял свечи и прочистил дроссель со впуском, свечи вышли 3000 рублей и работа 3000 рублей. Свечи самому конечно гемор менять, второй ряд цилиндров смотрит под лобовое стекло, нужно снимать впуск. Катушки зажигания не приносили ни каких проблем. В общем, мотор отличный, не прихотливый. Единственный мину, это расход бензина, летом 16 литров, зимой 18-20. Думал поставить газ, но не решился.

АКПП, 5-ти ступенчатый автомат типтроник. Коробка так же не приносила ни каких проблем, при покупки машины, масло было более менее свежее, так что я масло не менял, пинковрывковтолчков не было...