Автомобильные запчасти в марте-апреле подорожали на 30%

В текущем году наблюдаются сложности, касающиеся поставок различных импортных элементов транспортных средств. Речь ведётся о бамперах, стёклах, фарах и прочих кузовных деталях. В итоге это стало причиной их дефицита и удорожания примерно на 30 процентов.

Самый большой скачок цен коснулся автомобильных бамперов. Передний стал дороже на 34.2%, а задний – на 32,1%. На 31,9% увеличились в цене передние фары. Автомобильные крылья стали дороже на 31,1%. Удорожание передних дверей составило 30,8%. Повышение цен на капот, задние двери и радиаторную решётку составило 29,2%. Стёкла стали дороже на 26.2%.

Самое большое удорожание автодеталей наблюдается для марки Ford – около 83,2%. Стоимость запчастей для Subaru повысилась на 48,1%. Ценники на продукцию Mercedes поднялись на 44,1%. Автозапчасти BMW подорожали на 41,2%. Комплектующие немецкого Audi повысились в цене на 39,2%. Стоимость Mitsubishi, а также Renault увеличилась на 34,2%. Детали на Volvo подорожали на 33,1%. Автозапчасти Skoda стали дороже на 31.2%. Продукция для Mazda поднялась в цене на 29,1%.

Стоимость деталей на отечественные Lada увеличилась на 27,2%. Таким образом российский автобренд не попал в ТОП-10 марок с самым большим удорожанием. По заявлению экспертов, в общем кузовных автозапчастей на российских складах должно хватить на несколько месяцев.

Лучше обстоят дела с расходниками. Повышение ценников на автомобильные запчасти с их ограниченной доступностью поспособствовала тому, что российский Банк позволил страховщикам производить расчёт стоимости ремонта в рамках полиса ОСАГО только для неоригинальных запчастей, чтобы сдерживать стоимость страховки.

В завершении стоит отметить, что реализации новых «легковушек» и легких коммерческих авто (LCV) в РФ в апреле текущего года снизились в сравнении с АППГ на 78,6%. Речь ведётся о худшем месячном результате реализаций включая также позапрошлый год.