Новости за 13.07.2019

100 млн. $ убытка у ГСС? Всего? По 1-ому "убитому еноту" с носа среднестатистического гражданина РФ? В течении нескольких лет? Т.е. по четвертному в год - копейки просто.
Могу автоплатеж со своей карточки в кассу ГСС оформить, на несколько лет вперед... Чтоб потроллить одесского кото-блохера ;-).

Пётр пишет:
Вот Вам ещё один забавный пример из теории электромашин, даже не требующий замены регулятора. Возьмите обычный асинхронник, и подключив к клеммам питания вместо напруги вольтметр, основательно покрутите ротор. О том, почему на вольтметре будет нуль (сиречь почему вопреки Вашему заявлению, опять не вышло из двигателя генератора), рассказать?
***********************************

Подскажу Вам, потому что вы не знаете теорию электромашин. Для простоты, посоветую Вам ознакомиться... Читать дальше...

Забавно 2009 год
https://moe-online.ru/news/people/19252
Что же касается заказов, то, по словам Фёдорова, на ВАСО едва успевают их выполнять. Только в этом году воронежский авиазавод планирует сдать три-четыре самолёта Ан-148, три самолёта Ил-96-400 для авиакомпании «Полёт», а также выполнить государственный заказ на производство воздушного судна специального назначения на базе Ил-96. Кроме того, предприятие запускает выпуск Ил-112 – лёгкого военно-транспортного самолета. Первую машину планируют сдать в 2011 году. Читать дальше...

11:20 Иванчин Владимир пишет:
Станет. Только регулятор смените.
*********************
Ладно, хрен с ним, с этим интересным частным случаем. Вчера я был устамши (как-никак, только вернулся из заполярья), вот и не всё вспомнил. Вот Вам ещё один забавный пример из теории электромашин, даже не требующий замены регулятора. Возьмите обычный асинхронник, и подключив к клеммам питания вместо напруги вольтметр, основательно покрутите ротор. О том, почему на вольтметре будет нуль (сиречь почему вопреки Вашему заявлению... Читать дальше...

"Протон" сработал, дальше два включения разгонного блока через 1,5 часа первое.

КМэшники черного крыла помогут для Ил-112, 0,7тн не менее сэкономят. Там и Ил-276 в очередь станут...

Ольховский Владимир: Человеку было сытно и весело на генеральских харчах служит отчизне в армии. Однако отвечать за оборонный комплекс на гражданке ему стало намного труднее. Та задница, в которой пребывает наша промышленность, начала "вправлять мозги" апологетам сердюковщины.
*******************************************************
Борисов как раз ни разу не "апологет сердюковшины" - он пришёл в МО уже после отставки табуреточника ("брошен на усиление" - был такой советский термин).
И опыт того... Читать дальше...

leutenant, помните о "парадоксе" российских кинодеятелей?
которые зарабатывают не на этапе проката, а на этапе производства...
оказывается, авиадеятели российские превзошли - прибыль идет на этапе проектирования...
а уж потом...

Вона, мой папенька дважды слетал на ССЖ из Симферополя в Сочи и обратно:
https://www.aviaport.ru/conferences/41128/2209.html#p561165
...ничё - понравилось...
...
...тут вот, правда, разрешилась небольшая интрига 2-летней давности:
https://tass.ru/transport/4146910
...ну, с абсолютным размером убытков ГСС...
...
...ежели правда сие:
https://lenta.ru/news/2019/04/04/beda/
...цитирую:
"...компания «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) — по итогам 2018 года нарастила... Читать дальше...

> А до этого сколько лет с НК-93 "носились"?

- а ткните пальцем кто и "почём" конкретно носился.
Вот с Ан-70 и Д-27 "наносились" аж на миллиард вечнозелённых.

12.07.2019 Пётр пишет:
Открою Вам тайну: не любой. Например, НЯП бесколекторник постоянного тока при попытке покрутить ротор может и с ума сойти. Особенно если электронный регулятор, без которого он в принципе не работает, считать его неотъемлемой частью. А уж вероятность получить напряжение на клеммах его (регулятора) питания при прокручивании ротора весьма далека от единицы ;-)

Нужен просто другой электронный регулятор - и все будет в ажуре...

XMtKi9PJZr4

Ольховский Владимир
Обращаюсь к собеседникам, написавшим два последних комментария.
А как вообще можно сравнить разработку ПД-14 и НК-93 в принципе? Они разнятся как день и ночь.
ПД-14 финансировали досыта на 100 % (и даже больше, щас вот ещё денег дали), с ним носятся больше 10 лет, рекламируя как "Наше фсё!"