Заметая следы. Пять способов защитить машину от тополиных почек
В мае распускаются листья деревьев, а вместе с ним тополя сбрасывают смолянистые почки, которые налипают на кузова машин и оставляют на лакокрасочном покрытии желтые пятна. Насколько они опасны и есть ли от них защита?
Тополиные почки испокон веков применяются в народной медицине для изготовления мазей и лекарств. Этот продукт полезен для людей, но вот для автомобилей — не очень. Тополей в городах много, часто они нависают над паркингами. Не удивительно, что по утрам на крышах и капотах транспортных средств оказываются горы желтых смолянистых почек, которые прилипают к поверхности кузова и оставляют крупные пятна, плохо выводящиеся водой. Если затянуть с мойкой, то почка твердеет и превращается в корку. Оттирать образовавшийся на крыше мусор приходится с большим усилием и риском для внешнего вида машины. Как же правильно действовать, чтобы сделать крышу чистой и спасти от возможных повреждений?
Почему тополиные почки нельзя оттирать тряпкой?
Молодые побеги содержат массу веществ, полезных для медицины, в том числе смолу, эфирные масла, фенольные гликозиды салициловой кислоты, дубильные вещества и прочие соединения. Именно они ценятся фармацевтами, но доставляют массу хлопот для автомобилистов. Почки создают клеящую пленку, смола притягивает пыль, которая проникает в пятно, и после застывания вязкой жидкости, связывает его в крепкую корку.
При попадании на лакокрасочное покрытие природные кислоты быстро вступают с краской во взаимодействие. Под лучами солнца запускаются химические реакции, кислота растворяет поверхностный слой лака, он взбухает и природный краситель растворяется внутри покрытия. Затем смола высыхает и превращается в абразив из пыли и грязи.
Достаточно затянуть с мойкой всего на день, как почки высохнут и покроют крышу и капот едкими пятнами. Удалять их механически уже нельзя, так как возникает риск поверхностных повреждений кузова.
Абразив при протирке влажной тряпкой захватывает вспученный лак и срезает его верхний слой, как наждачной бумагой. Поэтому, если усердствовать, то можно покрыть крышу и капот сеточкой потертостей, которые будут придавать частям кузова матовый оттенок.
Поэтому удалять желтые почки от тополей необходимо ежедневно, пока они еще мягкие и не собрали критическое количество пыли. Вода немного растворяет пятна, смывает еще мягкую смолу и кислоты. Поэтому ежедневная мойка в местах, где много тополей, обязательна. Для более качественного удаления почек можно использовать специальные химические вещества, продающиеся в магазинах автохимии.
Как минимизировать вред от цветущих тополей?
Самый простой и эффективный способ защиты от налипания почек — это выбор стоянки вдали от деревьев. Правда сделать это не всегда представляется возможным. Деревьев в городах много. Поэтому в период цветения можно применять чехлы на крышу и на капот. На рынке представлено множество подобных приспособлений. Держать чехол можно в багажнике, а на ночь разворачивать и закрывать кузов.
Кроме того, существуют защитные прозрачные пленки. Они так же предохраняют лак от воздействия внешней среды, а после нескольких недель использования удаляются.
Однако одним из самых эффективных способов защиты является полировка кузова. Если выбрать дорогие полироли, помогающие создавать не только яркий блеск, но и защитную пленку, то полученное покрытие сможет предотвратить проникновение активных химических веществ к лаку. Получаемая от полировки тонкая пленка помогает быстро смывать почки. Вернее она смывается вместе с ними.
Гораздо эффективнее покрыть кузов машины горячим воском. Он так же создает защитную пленку, предотвращающую разъедание лакокрасочного покрытия, но служит около 3 месяцев. Воск хорошо отталкивает воду. Но он дорог и процесс ее нанесения требует знаний и опыта, а также занимает время.