Los Ultim cruzarán la línea de salida el domingo 29 de octubre a las 13:10, seguidos de los Ocean Fifties a las 13:20, los IMOCA a las 13:30 y los Class40 a las 13:40. De este modo, los organizadores dejan aún más claro que la Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre es una regata con 4 clases, 4 recorridos, 4 ganadores y... 4 salidas. Se espera la participación de más de 100 barcos y 200 regatistas, entre ellos algunos de los mejores patrones de regatas oceánicas del mundo.Y a partir del 20 de octubre, el público podrá disfrutar de las numerosas actividades propuestas en el Village instalado alrededor de la Dársena Paul Vatine. A cuatro meses de la salida de la regata más importante de la temporada, la Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre ha desvelado los nombres de todos los barcos inscritos hasta la fecha. Con más de 100 barcos (83 inscritos y 18 en proceso - la lista definitiva de inscritos se confirmará en la conferencia de prensa del 3 de octubre), se trata de un récord histórico en el año en que la regata transatlántica celebra su 30 aniversario. Cuatro clases, cuatro salidas diferentes, cuatro recorridos distintos, cuatro clasificaciones: la regata promete ser emocionante y llena de suspense. He aquí un repaso a todos los titulares. El evento más esperado de la temporada arranca el 29 de octubre. Como cada dos años desde 1993, Le Havre se convierte en el centro neurálgico de las regatas oceánicas. Esta Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre ya ha establecido un récord, ya que se espera que tomen la salida un centenar de embarcaciones. «La flota más numerosa jamás reunida, con 33 IMOCA (42 previstos), 39 Class40 (47 previstos), 7 Ocean Fifties y 5 Ultims... Es una alineación excepcional» , afirma entusiasmado el director de la regata, Francis Le Goff. Con el fin de promover todos los proyectos y darles la máxima visibilidad, se dará una salida para cada clase el domingo 29 de octubre. Los Ultim se pondrán en marcha a las 13:10, seguidos de los Ocean Fifties (13:20), los IMOCA (13:30) y los Class40 (13:40). «Esto permite a cada clase destacarse, beneficiarse de la cobertura televisiva y también es muy valioso en términos de seguridad» , afirma Francis Le Goff. «Ofrecemos a los espectadores y a los telespectadores la mejor experiencia posible. En definitiva, es un momento emocionante y cargado de emoción antes de las primeras explicaciones en alta mar» .
