Дайджест газеты "Известия" от 3 декабря 2014 года (часть IV)

03.12.2014 10:38

AK&M

ДВУХЭТАЖНЫЕ ЭЛЕКТРИЧКИ ДЛЯ ОБЛАСТИ ИСПОЛНЯТ ВО ФРАНЦУЗСКОМ СТИЛЕ

Для двухэтажных электричек, которые начнут курсировать на пригородных направлениях Московской железной дороги, разработаны три технических варианта. Как рассказал "Известиям" источник в "Трансмашхолдинге", электрички могут быть выполнены по подобию двухэтажных аэроэкспрессов компании Stadler Rail Group - поездов Bombardier во Франции (одновременно с двух- и одноэтажными вагонами) - или же как поезд Москва-Адлер, изготовленный дочерним предприятием "Трансмашхолдинга". Сейчас рабочая группа проводит технико-экономический анализ каждого из вариантов, чтобы в марте 2015 года представить проект заказчику - Центральной пригородной пассажирской компании (ЦППК). Предполагается, что дизайн части поездов будет посвящен чемпионату мира по футболу-2018. Технические испытания, скорее всего, проведут в 2016 году, а ввод в эксплуатацию запланирован на 2017-й.
- Есть несколько принципиальных вариантов построения двухэтажных поездов, - рассказали в "Трансмашхолдинге". - Сейчас мы прорабатываем каждый из них, делаем технико-экономический анализ, чтобы потом выбрать один и дальше его реализовывать.
По словам представителя компании, одна из возможных схем, которая чаще всего применяется в Европе, уже знакома и москвичам. Ее реализовала Stadler Rail Group, изготовив для столицы двухэтажные аэроэкспрессы. В ноябре этого года прошла официальная презентация первого подвижного состава.
- Stadler реализовала классическую схему в усложненном виде из-за более жестких требований эксплуатации, - сказал источник. - Это полностью двухэтажный состав с распределенной тягой - четырех- или шестивагонный с двумя моторными вагонами.
Как рассказали в "Трансмашхолдинге", второй вариант, который рассматривается, применяется для длинносоставных поездов - с локомотивом и двухэтажными вагонами.
- Вагоны аналогичны тем, которые Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ; входит в "Трансмашхолдинг". - "Известия") уже сделал, только не спальные, а в межобластном варианте, - уточнили в компании.
Отметим, что ТВЗ стал поставщиком двухэтажных поездов, курсирующих по направлению Москва-Адлер. Первый рейс отправился 1 ноября 2013 года. По данным РЖД, за год фирменным двухэтажным поездом N 104/103 перевезено более 416 тыс. пассажиров. Это на 40% больше, чем за аналогичный период прошлого года, когда в составе поезда следовали одноэтажные вагоны. В составе поезда курсируют вагон СВ, купейные вагоны, штабной вагон, оборудованный купе для пассажиров с ограниченными физическими возможностями со специальным подъемником для колясок, а также вагон-ресторан.
Третий возможный вариант реализован компанией Bombardier во Франции. Поезд под названием R?gio2N состоит из одно- и двухэтажных вагонов с распределенной тягой.
Как рассказал собеседник в "Трансмашхолдинге", электрички будут развивать скорость до 160 км/ч, и они предназначены для перевозок на расстояние до 200 км. Ранее ЦППК заявляла о намерении пустить новые электрички, где сейчас ходят экспрессы "Спутник", - в Мытищи, Пушкино, Болшево, Раменское и Железнодорожный.
Напомним, что ОАО "Центральная ППК" и ЗАО "Трансмашхолдинг" летом этого года заключили соглашение о разработке инновационных электропоездов для эксплуатации в пригородном экспресс-сообщении.
Двухэтажные электрички планируют окрасить символикой чемпионата мира по футболу-2018.
- Мы не хотели повторять то, что есть у ЦППК и РЖД, - сказал источник в компании. - Мы проработали красную, синюю и смешанную цветовые гаммы, а также сделали несколько вариантов, посвященных тематике чемпионата мира по футболу. Однако окончательный вариант окраски будет выбирать заказчик.
В электричках будут поставлены вендинговые аппараты с продуктами питания. В первом классе для пассажиров оборудуют более комфортные кресла с большим расстоянием друг от друга. Кроме того, они смогут воспользоваться индивидуальной подсветкой.
Старший научный сотрудник Института экономики транспорта ВШЭ Павел Зюзин считает, что необходимо остановиться на полностью двухэтажных вагонах.
- ЦППК остро нуждается в обновлении подвижного состава, - говорит эксперт. - Новые электрички должны обслуживать максимальный пассажиропоток, поэтому эксплуатировать составы, где половина вагонов одноэтажные, нет смысла. Ведь в любом случае для прохождения двухэтажных вагонов нужно будет реконструировать инфраструктуру из-за других габаритов. Например, придется изменить систему электрификации, опоры, а также, возможно, потребуется заменить железнодорожное полотно, поскольку увеличится нагрузка.
Зюзин отметил, что в первую очередь двухэтажные электрички необходимо пустить на таких направлениях, как Горьковское, Курское, Ярославское и Казанское.
Однако в то же время эксперт считает, что перевозка двухэтажными электричками может только усугубить проблему задержек поездов.
- В таких электричках вместимость больше, и, соответственно, время на посадку-высадку пассажиров увеличивается. Из-за этого возможно снижение скорости загрузки на крупных станциях. Возможно, возникнут проблемы задержек перевозок такими поездами, если не продумать схемы посадки-высадки заранее, - сказал Зюзин.
Намерение запустить электрички с символикой чемпионата мира поддержал член Гильдии маркетологов Денис Никитас. По его мнению, каждой электричке можно дать названия разных городов, где будет проводиться ЧМ-2018.
- Появление таких электричек привлечет внимание к мероприятию и повысит доверие потребителей, - говорит он. - Окраска обычно выбирается яркой и заметной, чтобы пассажиры, проехавшись в электричке, обязательно рассказали об этом друзьям, а еще лучше сделали селфи. Люди невольно начинают проявлять интерес к теме и чувствуют себя сопричастными к мировому событию.
Никитас подчеркнул, что брендированные вагоны могут использоваться только до момента проведения мероприятия.
- Когда событие прошло, напоминания о нем только раздражают. Кажется, что кто-то забыл сменить дизайн. Это как, например, билборды, оповещающие о прошедших выборах, - считает Никитас.
Напомним, что летом 2015 года начнет курсировать первый двухэтажный аэроэкспресс, изготовленный компанией Stadler Rail Group, которая стала победителем международного тендера. Швейцарский производитель должен поставить 25 двухэтажных поездов, 16 из которых будут в четырехвагонной составности и 9 - в шестивагонной. Сумма контракта составляет €685 млн. Особое внимание при проектировании было уделено нуждам пассажиров. Так, например, туалетные комнаты оснащены пеленальными столами, багажные места располагаются под сиденьями и на верхних полках, а также стоят стеллажи в начале, середине и конце вагона. Вагон бизнес-класса оснащен баром с кофе-машиной.

УРАЛ РАХИМОВ НАЧАЛ СОТРУДНИЧАТЬ СО СЛЕДСТВИЕМ

Бывший глава компании "Башнефть" Урал Рахимов, который сейчас находится в Австрии, стал сотрудничать со следствием по делу о незаконной приватизации ТЭКа Башкирии. Он направил в Москву письменные пояснения об обстоятельствах приватизации "Башнефти" и других предприятий, а также об их последующей продаже АФК "Система". По данным "Известий", Рахимов не признает свои вину и считает, что уголовное дело о хищении и легализации средств против него было возбуждено необоснованно.
Урал Рахимов до сих пор находится в Австрии. Как рассказал "Известиям" адвокат Рахимова, его подзащитный в письме ответил на вопросы следователей несколько дней назад.
- Урал Муртазович получил от следствия бумагу с вопросами, по которым он дал пояснения, после чего направил ее обратно, - рассказал "Известиям" адвокат Айрат Латыпов. - Вопросы касались обстоятельств приватизации и продажи предприятий ТЭКа Башкирии.
Защитник не стал раскрывать подробности вопросов следствия и ответов на них Рахимова. По словам адвоката, его подзащитный не нарушал закон, поэтому считает возбуждение против него уголовного дела необоснованным. Напомним, что в отношении Рахимова-младшего возбуждено уголовное дело по ст. 160 УК ("Хищение") и 174.1 УК ("Легализация денежных средств"). Сам бизнесмен уехал из России. Заочно ему обвинений до сих пор не предъявили, поэтому суд еще не избирал для него меру пресечения и не объявлял в международный розыск.
Уголовное дело о хищении в 2002-2006 годах акций ОАО "АНК "Башнефть", Уфимского нефтеперерабатывающего завода и Башкирской нефтехимической компании более чем на 200 млрд рублей было возбуждено в апреле 2014 года. Поводом для этого стали показания бывшего сенатора от Башкирии Игоря Изместьева, осужденного в 2010 году на пожизненный срок за убийства, теракты и другие тяжкие преступления. По его словам, к хищению активов ТЭКа Башкирии был причастен Урал Рахимов - сын экс-президента республики Муртазы Рахимова.
Фигурантами этого дела также являются глава АФК "Система" Владимир Евтушенков и влиятельный бизнесмен Левон Айрапетян. В рамках этого дела был арестован пакет акций "Башнефти" стоимостью около 300 млн рублей.
В конце октября 2014 года Арбитражный суд Москвы удовлетворил ходатайство Генпрокуратуры о возвращении в собственность государства акций компании "Башнефть". Представители АФК "Система" считали требования Генпрокуратуры неправомерными, объяснив это тем, что сама сделка по покупке акций была законной. Иск Генпрокуратуры к АФК "Система" и ее дочерней компании "Система-инвест" о возврате в госсобственность почти 123 млн обыкновенных и более 6,1 млн привилегированных именных акций "Башнефти" номинальной стоимостью 1 рубль был удовлетворен в полном объеме.
АФК "Система" также не намерена сдаваться. В ноябре в специальном пресс-релизе компания объявила о подготовке судебных исков против компаний, у которых в 2009 году она приобрела акции "Башнефти".

ВОСПИТАННИКИ "СПАРТАКА" ПОМОГУТ КЛУБУ ОБОЙТИСЬ БЕЗ ЛЕГИОНЕРОВ

Руководство московского "Спартака" изменит принципы комплектования команды. В то время, когда специалисты и функционеры выводят новую формулу лимита на легионеров, которая приведет к увеличению иностранцев в основных составах российских клубов, красно-белые решили выбрать свой собственный путь. По информации "Известий", в клубе поэтапно за полтора года планируют сократить количество зарубежных футболистов до 6-7 игроков.
Несколько последних лет руководство "Спартака" выстраивало новую клубную систему. Была организована работа в академии, реформирована молодежная команда, создан "Спартак-2", который выступает во втором дивизионе.
Бывший тренер молодежной команды "Спартака" Василий Кульков считает, что такая работа должна дать свои плоды и обеспечить формирование основной команды преимущественно за счет собственных воспитанников.
- Да, это достаточно грамотные и продуманные шаги. Руководители, конечно, имели перед глазами зарубежный опыт. Например, за амстердамский "Аякс" выступают только собственные воспитанники. Или можно вспомнить такие португальские клубы, как "Бенфика" и "Порту", которые приглашают юных игроков из Южной Америки за очень небольшие деньги. Португальцы доводят их до статуса звезд и продают уже за совсем другие суммы. Но команды все равно поддерживают свой высокий уровень и выступают в Лиге чемпионов, - сказал "Известиям" Кульков.
Начав избавляться от легионеров, "Спартак" рискует оказаться в невыгодном положении, так как конкуренты красно-белых будут, наоборот, делать ставку на дорогостоящих футболистов. Другой бывший тренер молодежной команды "Спартака" Андрей Пятницкий уверен, что такая реформа положительно скажется на конкурентоспособности команды на внутренней арене.
- Вся спартаковская система достаточно укомплектована перспективными игроками. У нас есть способная молодежь, и это - ближайшее будущее основной команды. Думаю, что конкурентоспособность "Спартака" даже повысится спустя некоторое время после сокращения в основном составе количества легионеров. Российские футболисты все-таки более мотивированы, чем иностранцы. Легионеры же приезжают к нам ради контрактов, и такое понятие, как традиции команды, для многих игроков из-за рубежа - пустой звук, - сказал "Известиям" Пятницкий.
Однако процесс замены легионеров на молодых воспитанников клуба может всё же сказаться на текущих результатах команды. Василий Кульков объяснил, что этого можно избежать, если вводить новых игроков постепенно.
- Конечно, сейчас сразу нельзя просто заменить целую группу легионеров, подняв в основную команду игроков из "Спартака-2" и молодежки, - отметил Кульков. - Но в этих командах много хороших ребят. Более того, в спартаковской академии есть несколько очень перспективных игроков 1997 года рождения. Я считаю, что заменить иностранцев можно, если начать сейчас целенаправленно по одному, по два вливать в состав своих молодых воспитанников. Тогда это пройдет достаточно безболезненно с точки зрения результата команды.
Говоря о возможных причинах такого изменения принципов формирования состава, Василий Кульков признал, что сейчас уровень легионеров команды не отвечает задачам девятикратных чемпионов России.
- Уже ясно, что многие из зарубежных игроков не оправдывают затрат на их покупку. Качество игры, которое они демонстрируют, не соответствует ожиданиям болельщиков, - посетовал Кульков.
Между тем многие молодые футболисты, выступающие сейчас в "Спартаке-2", уже привлекались в основную команду. Однако они не смогли там закрепиться, проиграв конкуренцию легионерам. Андрей Пятницкий считает, что это не мешает говорить о перспективах российских игроков.
- Те же Ходырев, Кутин, Кутепов, Тимофеев или Обухов были все-таки гораздо моложе и менее опытны, чем иностранцы, с которыми им приходилось конкурировать. Кроме того, главный тренер все-таки должен ставить в состав футболистов, на которых были потрачены большие деньги. Иначе руководство клуба может строго спросить: "А зачем же вы их покупали, если они у вас сидят на скамейке запасных?". Такой вот получается замкнутый круг, - объяснил Пятницкий.
Тренер считает, что уже сейчас ряд молодых спартаковцев по своему потенциалу готовы к выступлениям в основной команде.
- Прежде всего надо отметить Дениса Давыдова. К сожалению, в игре за молодежную команду против "Локомотива" он получил травму. Не везет парню - только оправится от повреждения, начнет набирать форму, подходит к основному составу и опять травмируется. Конечно, это мешает ему выйти на приличный уровень, - сказал Пятницкий.
В целом Андрей Пятницкий отметил, что засилье в составе легионеров среднего уровня мешает спартаковской молодежи прогрессировать.
- У нас есть игроки - молодые, способные, талантливые. Но долгое прозябание в молодежной команде, или в "Спартаке-2" мешает этим футболистам выйти на достойный уровень и прогрессировать дальше, - резюмировал тренер.

"СНОБ" УДАЛИЛ МАТЕРИАЛ, ПОРОЧАЩИЙ ДОСТОИНСТВО ДОКТОРА ЛИЗЫ

1 декабря в блогах проекта "Сноб" появился материал "Житие пресвятой великомученицы Докторализы" о главе благотворительного фонда "Справедливая помощь" Елизавете Глинке (Доктор Лиза) и ее семье. Публикация вызвала шквал критики со стороны поклонников и участников проекта "Сноб". Ее автор - Ира Зорькина, - изучив открытые источники, утверждает, что "Докторлиза играет в доктора", ставит под сомнение ее образование, пытается уличить ее во лжи. Также в материале говорится о том, что деньги, пожертвованные фонду Глинки на строительство хосписа в Екатеринбурге, пропали в Мастер-банке. На следующий день запись с сайта была удалена.
Незадолго до этого "Сноб" опубликовал большое интервью с Глинкой, в котором она отбивает нападки со стороны либеральной общественности. Глинку критиковали за подготовку акции "Мы едины" 4 ноября, в честь Дня народного единства, а также за взаимодействие с администрацией президента. Кроме того, 12 ноября журнал "Большой город" опубликовал информацию о том, что фонд Глинки может занять помещение бывшей больницы N 11, которая в связи с реформой здравоохранения должна быть ликвидирована.
Журналист Антон Красовский написал в Facebook, что после материала Зорькиной не может сотрудничать со "Снобом". Главный редактором сайта snob.ru Николай Усков рассказал "Известиям" о том, почему частные мнения, публикуемые в блогах "Сноба" и не совпадающие с мнением редакции, могут подвергаться карательной ценуре.
- Пассаж Ирины Зорькиной о работе Елизаветы Глинки, опубликованный на snob.ru, вызвал негодование ваших читателей. Судя по реакции в Facebook - и авторов тоже...
- Это ведь не редакционный материал. Совсем недавно мы публиковали материал про Доктора Лизу ("Елизавета Глинка: импотенция - это когда женщина ездит на войну спасать детей, а мужчины поливают ее за это дерьмом"), и я писал о том, что возмущен спекуляциями по поводу ее деятельности, считаю ее честнейшим и благороднейшим человеком. Это позиция редакции. Эта публикация ("Житие пресвятой великомученицы Докторализы". - "Известия") была в социальной сети "Сноба". У нас есть подписчики, которые могут вести свои блоги. К редакции это не имеет никакого отношения. Люди бывают разные. Какая-то дама оказалась противницей Доктора Лизы.
- А почему тогда удалили материал, если это частное мнение участника проекта?
- Мы показали его юристу. По-видимому, он обнаружил какие-то признаки клеветы. Нам всё это ужасно неприятно, мы этот материал не собираемся открывать.
- Часто "Сноб" блокирует материалы блогеров, чья позиция не совпадает с мнением редакции?
- Мы стараемся действовать в соответствии с законами. Если в законодательстве есть основания для того, чтобы удалить материал, мы, конечно, его удаляем. Плюс у нас есть некие этические правила, с которыми мы знакомим всех членов клуба. Они предупреждены о том, что, если правила будут нарушены, даже если при этом не будет нарушен закон, материал тоже может быть удален.
- Какие это правила?
- Употребление нецензурной лексики, оскорбления, пропаганда человеконенавистнических взглядов. Эти пассажи часто могут быть завуалированы и формально к ним нельзя придраться, но по сути понятно, что речь идет о разжигании ненависти. Поскольку члены нашего клуба очень разные - есть либералы, есть патриоты, есть националисты, есть антисемиты, - мы не можем проводить анкетирование перед принятием в клуб. Люди платят деньги, а дальше начинают в этом клубе жить, как им нравится, как в обычной социальной сети.
- То есть никакой модерации блогов быть не должно?
- У нас существует мягкая модерация. Мы разрешаем открытую публикацию только тогда, когда мы этот текст прочли. До этого он доступен только для членов сообщества. То есть, если ты купил платную подписку за 25 тыс. рублей в год, ты имеешь право прочесть. Но у нас физически иногда не хватает сил всё просматривать. Участники клуба пишут очень много (в проекте участвует около 5 тыс. человек), а мы заняты еще и созданием собственных редакционных текстов.
- Вы расстаетесь с авторами после публикации текстов, порочащих чье-то достоинство или разжигающих рознь?
- Бывало, конечно. Несколько лет назад был скандал. Один из авторов написал откровенно антисемитский текст, мы просто ликвидировали его членство. У нас есть такая крайняя форма: мы можем разорвать отношения и вернуть деньги, если это было платное членство.
- "Сноб" не модерирует блоги. Но при этом публикации в блогах зачастую вызывают отторжение у читателей журнала "Сноб". Не боитесь просто потерять аудиторию или авторов после таких оплошностей?
- Риск есть, но для наш важно не вводить премодерацию текстов. Для нас всё равно важно сохранять принцип свободы высказывания. Другое дело, что мы будем бороться с некорректными высказываниями. Я всё же надеюсь на то, что наша аудитория отличается умением мыслить, и, наверное, нетрудно догадаться, что это не позиция редакции, а позиция автора. Важная для нас аудитория умеет это делать и понимает, что редакция, которая взяла огромное интервью у Доктора Лизы, его прочло почти 300 тыс. человек, наверное, придерживается другой точки зрения.
- Ну вот Антон Красовский написал в Facebook, что больше не может работать со "Снобом" после записи в блоге о Докторе Лизе.
- Это его право. И честно говоря, я не понимаю его, ведь это не имеет никакого отношения к редакции. Он знает нашу позицию, мы дружим с Антоном много лет, он периодически работает в "Снобе". Он меня познакомил с Доктором Лизой, и мы вместе обсуждали ее проблемы. Думаю, что Антон просто вспылил. Надеюсь, он поймет, что к редакции это не имеет никакого отношения.