Заместитель главы считает, что без трамваев Орск потеряет свой облик

Екатерина Свиненкова о судьбе проблемного предприятия

В последнее время довольно часто говорят о проблеме орских трамваев. Люди жалуются на график их движения, на повысившуюся стоимость проезда.  Само МУП «Орскгортранс» находится сейчас не в самом лучшем финансовом состоянии, не помогло ему и поднятие тарифов.

Есть ли будущее у предприятия? Возможно ли Орску отказаться от трамваев? Об этом речь шла  в эфире  «Говорим по делу» на радио «Шансон в Орске». Гостем программы стала заместитель главы города по финансово-экономической политике Екатерина Свиненкова. 

Запись эфира «Говорим по делу» от 09.04.2019 

 
По словам Екатерины Свиненковы, трамвай – это изначально убыточный вид транспорта, поэтому любой муниципалитет старается его поддерживать. Основная проблема орских трамваев в снижающемся пассажиропотоке.

— Это изначально предприятие, которое будет жить с убытками. Трамвай — это очень затратный вид транспорта сам по себе. И любой муниципалитет будет поддерживать. Наша беда в том, что у нас мало людей пользуются трамваем в результате его медлительности. Он надежный, он точно довезет, но он, как правило, используется в пиковый час. Вопрос в том, что, во-первых, у нас наблюдается ежегодный рост количества личного автотранспорта. Даже без пассажирских перевозок маршрутными такси все равно у нас рост личного транспорта – это отток пассажиров. Когда анализируют и говорят, что подняли проезд и снизились доходы… Они не поэтому снизились. Анализ предыдущих поднятий цен, который проводил Орскгортранс, показал, что всегда есть отток при первом повышении. Это порядка 5-10%. Потом тот человек, который ездил в трамвае, привыкает к стоимости и возвращается на него. Но вопрос в том, что у нас количество населения, которое ездит на трамвае, уменьшилось. У нас сейчас практически нерентабелен маршрут, который идет на Никель, потому что нет предприятий. Раньше очень востребовано было направление в сторону ОНОСа. Но там достаточное количество личного автотранспорта, есть и служебный автотранспорт... Летом у нас ездят в трамваях садоводы, потому что у них достаточно большой объем груза и, конечно, его удобнее перевести на трамвае. Зимой естественно отток. 

Екатерина Свиненкова, заместитель главы города Орска по финансово-экономической политике

Трамвай на проспекте Мира в Орске, фото сделано в 1972 году

Но отказываться от трамваев полностью, по мнению Екатерины Свиненковой, не стоит, ведь на проблему нужно смотреть не только с точки зрения экономики, но и обязательно учитывать другие аспекты. Поэтому полностью отказываться от трамвая в городе едва ли станут.