«Сначала со скандалом на конкурс рвутся, а потом дурака валяют!»

Наиль Магдеев припомнил подрядчикам капремонта прошлогодние жалобы насчет торгов и рекомендовал следить за ними в оба Аукцион строго в срок и только местные компании — в таком формате работает в этом году программа капремонта жилого фонда в автограде. Сегодня на деловом понедельнике мэр набережных Челнов Наиль Магдеев превентивно «пропесочил» строителей и дорожников, от первых требуя каждый чих согласовывать с жильцами, а от вторых — напротив, держаться проекта, несмотря на недовольство водителей. «Одному хочется разворот, другому не хочется… Это не факультативный вопрос!» — отрезал мэр. На 19 июля в Челнах запланирован объезд ремонтируемых домов с руководством местного отдела Госжилинспекции, в случае нарушений муниципалитет грозит останавливать работы «И УБЕРИТЕ ИЗ ЛЕКСИКОНА СЛОВА «ОСВОИТЬ СРЕДСТВА»…» На былые претензии к проведению аукционов по капремонту жилых домов и актуальные — по ремонту дорог в Набережных Челнах заочно отвечал сегодня во время делового понедельника мэр города Наиль Магдеев . Доклад по текущему состоянию дел зачитал на совещании первый заместитель руководителя исполкома Челнов Илья Зуев , мэр же щедро снабдил выступление строгими наказами. Едва озвучив суммы финансирования по программе капремонта, Зуев в первой части своего доклада отчитался о том, что аукцион с подрядчиками на капремонт жилого фонда был проведен в марте, а договоры на строительно-монтажные работы (СМР) заключены с 41 организацией в апреле. Заказчиком выступил фонд ЖКХ РТ, генподряд на проект и смету взяло управление контроля качества жилищно-коммунальных и транспортных услуг. Акцент на своевременность торгов, очевидно, обусловлен тремя годами резонансных заявлений от оппозиционно настроенных деятелей о том, что подряды на капремонт якобы отдаются без торгов приближенным к власти компаниям, а аукционы затем проводятся задним числом и с требованиями, исключающими конкуренцию. Так, в 2016–2017 годах с подачи экс-депутата горсовета Сергея Яковлева в тему включились УФАС по РТ и депутат Госдумы РФ Юрий Синельщиков . Тогда 26 строительных компаний пожаловались на методы отбора подрядчиков, после чего УФАС нашел нарушений на 45 листов — за два года, в течение которых Челны освоили на капремонте 2,3 млрд рублей. Ведомство предало материалы в республиканские МВД, прокуратуру и следственный комитет. Не заметив деятельной реакции, Синельщиков пытался педалировать вопрос в генпрокуратуре и следкоме России. Зуев отметил, что ремонтники в этом году стараются менять трубы в периоды летнего планового отключения воды, чтобы лишний раз не раздражать электорат Всего за 2008–2018 годы капремонт челнинских домов был профинансирован на 12,3 млрд рублей — за эти деньги были отремонтированы 1093 дома. В этом году общая сумма составила 1,3 млрд рублей, она собрана на 125 жилых домов. Половина денег принадлежит собственникам квартир — это 712 млн рублей. Муниципалитет выделил из бюджета 267 млн рублей, республика — 315 миллионов. Зуев отметил, что ремонтники в этом году стараются менять трубы в периоды летнего планового отключения воды, чтобы лишний раз не раздражать электорат. К настоящему времени процент выполненных работ довольно высок: кровли обновлены на 25%, фасады — на 30%, коммуникации теплоснабжения — на 54%. В части тепла город продолжает перевод домов на закрытые схемы снабжения, и на сегодняшний день 75% домов в Челнах уже имеют свои теплообменники. В этом году за период капремонта теплообменниками обзаведутся 18 домов, в следующем планируется полностью закрыть вопрос. Всего нужно поставить еще 186 теплообменников примерно на 180 млн рублей. Кроме того, Зуев рассказал, что теперь (опять же после скандалов с аляповатой раскраской домов) весь декор на фасадах согласовывается как минимум со старшими по домам, а в отдельных случаях — и с собранием собственников. Также в этом году в 21 челнинском доме заменят лифты — всего поставят 140 новых, и на 35% задача уже исполнена. Исполнителем выступает казанское ООО «Лифт-Строй компания». На 19 июля в Челнах запланирован объезд ремонтируемых домов с руководством местного отдела госжилинспекции, и в случае нарушений муниципалитет грозит останавливать работы. Приниматься они не будут без подписи старшего по дому. Часть водителей недовольна ликвидацией разворотов на проспекте Мира. В этом отношении мэр жестко придерживается утвержденного проекта и всем советует избавиться от сомнений Магдеев акцентировал внимание на двух моментах: во-первых, он не оценил озвученные Зуевым пропорции — почему ремонт кровель отстает от фасадов и коммуникаций, если это наиболее зависимая от сезона часть ремонта? Во-вторых, согласование цветовых решений экстерьеров с собственниками он решил простимулировать добрым словом для профилактики. «По кровле 25 процентов? Мало! И про октябрь говорить не надо. Все работы нужно завершить летом, может немножко сентябрь захватить — никто под дождем кровлю не сделает, а отопление и водоснабжение можно чуть попозже. Руководители районов, лично контролируйте, по одному объекту в день смотрите. Любой сигнал от собственников воспринимать как подарок! И уберите из лексикона слова „освоить средства“. Имейте в виду, чтобы потом вопросов не было. Не забывайте, что фонду реформирования ЖКХ — это только номинальный заказчик, а ответственность несем мы. До фонда далеко, 3 часа езды. Правильно делаете, что собираете жильцов. Архитектор может только предложить цвет фасада, а то потом начинается — кому-то ребенок на фасаде не нравится , кому-то „ КАМАЗ “… Пусть собираются и решают сами. Эта серость всем надоела, серый камень, который почему-то называют белым. Бетон, по-моему, никогда белым не был», — мэр в данном случае припомнил, что, не удовлетворившись декором от бывшего главного архитектора Алмаса Идрисова , местные активисты приписали ему разрушение концепта «белого города на Каме». «НА ПОВОДУ МЫ НЕ ПОЙДЕМ — СРАЗУ ХОЧУ ОТВЕТСТВЕННО ЗАЯВИТЬ» Мэр также констатировал, что на торги по капремонту никто никого «арканом не тащил», и пусть «строительные организации нам одолжений не делают». Основной плательщик по капремонту — это горожане, следовательно они имеют право спрашивать за все, а поскольку и муниципалитет выделил из бюджета 267 миллионов, у администрации тоже есть право контроля. «Ваша задача — несмотря ни на какие регалии по полной программе в пух и прав разбивать тех, кто глаза замазывает. Тяп-ляп-ремонт нам не нужен. Сначала со скандалом на конкурс рвутся, а потом дурака валяют!» Магдеев также отметил, что все привлеченные к капремонту строительные компании — челнинские, как и рекомендовал исполком. Все платят налоги в Челнах, и с каждого можно будет спросить за качество. Нынешний ремонт дорог в Челнах тоже протекает с некоторыми осложнениями — часть водителей недовольна ликвидацией разворотов на проспекте Мира. В этом отношении мэр жестко придерживается утвержденного проекта и всем советует избавиться от сомнений. «Одному хочется разворот, другому не хочется… Это не тот случай, — отрезал Магдеев, — Ежегодно в городе прибавляется по 8-10 тысяч машин. Скорости растут, поток и нагрузка на дороги растут, так что на поводу мы не пойдем — сразу хочу ответственно заявить. Все сделаем по проекту буква в букву, это не факультативный вопрос и прошу прекратить споры на эту тему. У нас проспект Мира — 37 километров, одна улица — пять названий!» — мэр перечислил все пять разноименных отрезков прямого проспекта и добавил, что улицу длиннее, наверное, можно отыскать только в Волгограде. В городе 180 тыс. машин, так что перекрыть проспект и спокойно его отработать не получится. Средства на дороги, как напомнил Зуев, ежегодно выделяются из бюджетов России и Татарстана, и за последние четыре года освоено чуть меньше 10 млрд рублей. В этом году подряд традиционно взял трест «Камдорстрой» на сумму 1,4 млрд рублей и закончить работы дорожники должны к ноябрю. Сейчас они работают в несколько смен круглосуточно, в связи с чем Магдеев в очередной раз попросил горожан потерпеть шум во внеурочное время. Впрочем, на ночь стараются оставлять тихие работы, вроде разметки дорог. По нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги» выполнено 40% ремонта. Республиканская программа «Ремонт дорожно-уличной сети», ориентирована на внутриквартальные дороги и проезды к соцучреждениям, по ней в этом году Челны получили 300 млн рублей.