Боинг в боевую готовность стремится вернуть доверие раньше 2019 Дубай авиашоу
Бoинг гoтoвит Дубaйскoм aвиaшoу, нo oн пo-прeжнeму стaлкивaeтся зaзoр для двуx сaмoлeтoв 737 MAX рeaктивный бeдствий. Бoинг oкaзaлся oдним из тex зaпaсoв, кoтoрыe принимaeт лизать и продолжает тикать. И пока он не упал в немилость с инвесторами, и ее репутации среди широкой общественности был нанесен серьезный удар на фоне прискорбных разоблачений от крушения двух самолетов 737 MAX. Сейчас компания имеет монументальную задачу перед своими конкурентами и потенциальными клиентами в 2019 Дубайского авиасалона, который состоится в воскресенье. Боинг обороны, космоса и безопасности генеральный директор Лиэнн каре утверждает, что нет ажиотажа вокруг компании военный танкер, хотя главные соперники «Эрбас» и «Локхид Мартин», несомненно, будет смотреть на мышцы проблемных соперник выбыл из борьбы. “Я могу сказать, что есть значительный интерес в регионе и по всему земному шару, и опять же это только подтверждает, что сообщество в целом видит большие возможности КС-46А”, — сказал каре. Возможно. Авиашоу Ангст
Авиашоу в ОАЭ был благом для «Боинга» в прошлом году, аэрокосмический гигант забив всего два коротких лет назад крупнейший узкофюзеляжным реактивным порядка в регионе. В этом году, однако, присутствие компании омрачается Макс струи, заземление которого происходит восемь долгих месяцев. В пресс-конференция в субботу в преддверии воскресных Дубае авиасалона Boeing-Гражданские самолеты генеральный директор Стэн сделку признали:
“Мы знаем, что должны снова заслужить доверие”. Вопрос-это они могут? Боинг не из нормативно-Вудс, с будущим 737 Макс висит на волоске и покоится в руках ФАУ США, а также мировые регуляторы. Источник: Твиттер
Еще один социальный медиа-последователь выразили сомнения, эхом крики тех, кто хотел бы видеть глав крен в «Боинг» c-Люкс. “Боинг ставит прибыль до людей. Это стало ясно в опасные максимум 8. Они намеренно спрятал изменения программного обеспечения со стороны регуляторов. Компании должны быть разбиты”. На линии
Существует много на линии для самолетов Boeing как компании, так и с точки зрения этих выходных Дубай авиашоу. Давление распространяется как на руководителей компании и ее инженерные команды, последняя из которых обвиняют по борту Боинга за неправильные решения, которые привели к прошлогодней катастрофы рейса. Боинг генеральный директор Денис Muilenburg имеет, поскольку, как было решено отказаться от каких-либо бонусов или акций гранты до 737 MAX будут поставки по графику. Как отмечалось ранее, акции Boeing с начала года по-прежнему не поддаются логике, несмотря на все споры вокруг Макса струи, помог буй Доу-Джонса до рекордного уровня выше 28,000. Проверьте сходство в структуре ба, а индекс Доу-Джонса. Боинг и Dow сравнению Джонс. Предложения компаний Boeing или отсутствие такового в Дубайском авиашоу дам указание, какая теория более правдоподобна.