За сутки с улиц Томска на полигон вывезено более 3 тысяч тонн снега. Это даже больше той нормы, которую изначально обещало выполнять муниципальное «Спецавтохозяйство». А всего с начала зимы эта цифра достигла 270 тысяч тонн. Тем не менее, движение по томским улицам по-прежнему затруднено. Предприятие заявляет, что просто не успевает устранять последствия обильных осадков. Однако у других участников городского благоустройства своё видение причин проблемы. Слово «внутрикварталка» этой зимой в Томске звучит с особой ноткой. Тема больная как никогда. Если в городе дворников и спецтехнику можно увидеть повсеместно, то во дворах, говорят томичи, они стали редким явлением. Разницу высот можно оценить, если сравнить уровни расчищенной территории и тротуара, которого, судя по всему, дворники за эту зиму не касались. Ограждение двора детсада, вроде как обеспечивающее безопасность воспитанников, сейчас пешеходы могут легко перешагнуть. К полудню на некоторых проспектах движение стало свободнее. То ли потому что час-пик закончился, то ли и правда в уборке города наметился прогресс. По данным мэрии, накануне томские улицы чистили от снежных завалов почти 170 машин и 140 человек работали вручную. Однако добрались они до сих пор не до всех проблемных участков. Улица Дальне-Ключевская, подъём в гору в сторону Белого озера. Здесь сугроб от бордюра выступает на проезжую часть больше, чем на метр. В результате от двух полос движения остаётся всего одна. Очистка - дело одно, а вот вывоз - другое и не менее важное. Помимо «Спецавтохозяйства» к нему привлечены частные предприниматели. Из трёх действующих снегоотвалов для частников открыт только один - на улице Мостовой. И пока остальные полигоны пустуют, сюда скапливается гигантская очередь из КамАЗов, желающих выгрузить городской снег и продолжить уборку. Так машины Константина Попова накануне вечером простояли без дела порядка 3 часов. По словам предпринимателей, этот снегоотвал не только географически удалён от большинства районов Томска, а значит и экономически не выгоден, но и работа его оставляет желать лучшего. За выгрузку снега на городских полигонах частники также платят бюджету, покупая талоны на каждую машину. И не понимают, почему муниципалитет не идёт им на встречу: и доход был бы больше, и город чище. Ведь при равных условиях для «Спецавтохозяйства» и бизнеса, предприниматели смогли бы вывозить в 2, а то и в 3 раза больше снега. Результат такой неэффективной работы, уверены частники, не заставит себя долго ждать. Белое озеро, Иркутский тракт, Каштак - ситуация в целом по городу одинаковая. Это зауженные проезжие части, непрочищенные проезды и тротуары, и вот такие снежные «эвересты», которые вырастают изо дня в день на остановках и не вывозятся с самого начала зимы. Оценка происходящего томичами весьма однозначная - негативная.
