ГАЗ 3110 Волга, 2002 г.

Здравствуйте товарищи автомобилисты или желающие перейти на нашу сторону, так сказать в разведке, думающих вступить в ряды волгоменов....ну раз читаете сей опус. Теперь о проведении...стукнуло мне 38 лет и проснувшись я вдруг понял что какого хрена я всё время отмахивался от волги, менял семёрки, зубилы, последняя была 11(десятка универсал) 8кл(инжектор), но всё время хотел волгу, то 24,то 29,даже ходил и ездил их смотреть. Жигули стали раздражать малой грузоподъёмностью, теснотой, всё брякает, всё хлипкое, жиденькое, тоненькое, с инородным машинами дело не имел поскольку морока с поиском запчастей и их ценник за оригинал вселяет в меня приступ лени этим заниматься и тратить на это больше в разы денег чем на наше марки.

Вспомнил времена когда таксисты на нашем меж городе все пересели на новые волги в 98-99 году и я часто уезжал на учёбу на инжекторной волге. На тойотах правда тоже были, но я не припомню каких либо воспоминаний связанных с тойотами. И я влюбился в этот запах салона, в этот задний диван, почти беззвучный с нотками урчания мотор и её движению по трассе.

Потом шли годы, машина для меня была всегда как работяга, я не заморачивался на каком-то комфорте, лишь бы багажник был на крыше и могла тягать прицеп. После того как друг за другом у меня появились 2 детей и дача. Дорога туда становилась отвратительнее с каждым годом, 11 я начала рассыпаться на глазах. Опускались руки я не успевал делать подвеску, дальше так не могло продолжаться и я решил, а что если всё таки рискнуть поменять не глядя 11 на волгу. Свою я оценил в 70 и обмен на 10 или 105 волгу. Про железо их знаю, знаю что слабое и качество и лкм, что волга это вечные проблемы и неизлечимость многих агрегатов уже с завода, но меня грела мысль, что в юности то я кайфовал от неё. На смотрины собирался как на собственную свадьбу)))) Заочно читал ночами литературку про её косяки и что мне наплёл продавец-обдумывал, сговорились на том что будем говорить про все косяки и правду матку. В общем и целом я решил так....