Однако их распространение выглядит крайне неравномерным. За восемь месяцев этого года на российских дорогах появилось 25,2 тысячи новых машин с электромоторами — это были как полностью электрические модели (BEV), так и подключаемые гибриды (PHEV). Такие данные привёл аналитик Сергей Целиков. Почти половина всех таких автомобилей, точнее, 45%, что составляет 11,3 тысячи единиц, зарегистрированы в Москве и Подмосковье. На втором месте — Санкт-Петербург с Ленинградской областью, на которые пришлось более 8% от общероссийского объёма. «Среди прочих регионов России с самой большой «электрификацией легкового автотранспорта» можно выделить Краснодарский край (6%), Татарстан (2,5%) и Свердловскую область (2,3%)», — пишет эксперт. Среди других наиболее активных регионов в этом сегменте Целиков назвал Ростовскую область (1,9%), Крым и Севастополь (1,8%), Челябинскую и Нижегородскую области (по 1,6% в каждой), Новосибирскую (1,5%) и Самарскую области (1,3%), Дагестан и Пермский край (по 1,2% в каждом регионе), Ставропольский край и Воронежскую область (по 1,1%). Что касается модельных предпочтений россиян в этом году, то самым востребованным электрокаром на данный момент является Zeekr 001 (1 089 единиц). Среди гибридов с plug-in системой лидерство у модели Voyah Free (3 431).
