На трассе кузов пробил металлический предмет. Водитель: "К кому обращаться?"

13.02.2019 16:00

Вчера вечером на трассе М1 (Брест — Минск — граница России) Дмитрий, двигаясь на своем Peugeot 607, попал в неприятную ситуацию. Какой-то металлический предмет пробил кузов его машины и застрял там. Колесо повреждено, выстрелили подушки безопасности. Прибывший на место сотрудник ГАИ сказал однозначно: случай вовсе не страховой. К тому же едва штраф не выписал.

Из Минска Дмитрий выехал примерно в 18:45, стемнело. По трассе М1 он двигался в направлении Бреста, все случилось на 156-м км трассы, недалеко от Ивацевичей.

— Вдруг раздался хлопок, в машине выстрелили подушки, появился дым, искры. Я сразу же стал тормозить, включил «аварийку», прижался к обочине. Вышли из машины, смотрим — колесо пробито, вмятины на кузове. Какая-то металлическая штуковина торчала, я даже сначала подумал, что это от моей машины. Но потом стало понятно, что именно она в кузов и прилетела. Не знаю точно, откуда она взялась: на дороге в свете фар я ее не увидел, может, отскочила от другого авто, — рассказал корреспонденту Onliner наш читатель.

В Peugeot вместе с водителем находились двое пассажиров, оба сидели с правой стороны — там, где сработали подушки безопасности. Никто не пострадал.

— Эту железяку мы поймали в крайнем левом ряду, скорость в тот момент была 129 км/ч — я по «круизу» шел. Темно было — я не видел ее на дороге, — сказал Дмитрий. — Когда все это произошло, мы не знали, что делать. Попытались вытащить этот предмет из машины — не получилось. Тогда вызвали ГАИ, чтобы хотя бы все оформили.

Инспектор, по словам нашего читателя, прибыл достаточно быстро, в течение 20 минут.

— Он сразу сказал, что это не страховой случай. Могу, говорит, выписать штраф за наезд на препятствие. Но не выписал — инспектор добрый попался. Поговорили с ним о машинах — все нормально.

Препятствие для дорожного движения — объект, который находится на пути участника дорожного движения и вынуждает его снизить скорость движения, совершить объезд или остановиться (п. 2.52 ПДД).
При возникновении препятствия или опасности для движения, которые водитель в состоянии обнаружить, он обязан немедленно принять меры к снижению скорости движения, вплоть до остановки транспортного средства (п. 87.2).

Необходимо было что-то предпринимать. Инородный предмет прочно застрял в кузове авто, ехать дальше было невозможно.

— Когда мы заменили колесо, попробовали двинуться дальше. Я предполагал, что пусть медленно, но куда-нибудь доеду. Не тут-то было! Эта железка сильно терлась об асфальт, пришлось остановиться. Тогда позвонил своим знакомым, они приехали с домкратами, ломами, молотками — в общем, взяли весь необходимый инструмент. С его помощью мы эту штуку выковыряли. В пороге осталась серьезная дыра, колесо также повреждено, вмятины, но в остальном машина, кажется, в порядке, — отметил Дмитрий.

Тот самый неопознанный объект

После этого инцидента он смог благополучно добраться до места назначения. Теперь нужно думать, что делать с машиной. Услышав, что на страховку нечего и рассчитывать, Дмитрий понимает, что, видимо, ремонт придется делать за свой счет.

Комментарий юриста

Ситуацию для Onliner прокомментировала юрист Татьяна Ревинская.

— От неприятностей никто не застрахован, в том числе и от наезда на препятствие. И в таком случае, если автомобиль получил механические повреждения, его собственник вправе рассчитывать на возмещение ущерба, — обнадежила она хорошей новостью. — Бытует заблуждение, что авария в виде наезда на препятствие не входит в число ДТП. Однако если обратиться к ПДД, то под дорожно-транспортным происшествием понимается событие, возникшее в процессе движения по дороге хотя бы одного транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

Другими словами, наезд (ключевой момент — в процессе движения) автомобиля на какой-либо объект (препятствие) будет считаться ДТП, это должно оформляться с вызовом сотрудников ГАИ. При этом оформление происшествия в соответствии с требованиями закона в данном случае будет являться важным условием для последующего предъявления претензий по возмещению причиненного транспортному средству ущерба.

— В соответствии с ч. 8 ст. 10.13 ПИКоАП, инспектор может составить протокол осмотра места происшествия, где будет зафиксирован участок дороги, на котором произошел наезд на препятствие, форма, размер проезжей части, характеристика дорожного покрытия, другие существенные моменты, а также характер механических повреждений транспортного средства, полученных в результате ДТП. При отсутствии протокола последствия ДТП могут быть зафиксированы (фото, видео) водителем самостоятельно с привлечением свидетелей, — отметила Татьяна Ревинская.

Затем следует обратиться в специализированную уполномоченную организацию, имеющую право осуществлять оценку поврежденных транспортных средств, для определения размера причиненного ущерба, а далее — предъявить письменную претензию (с указанием в ней обстоятельств причиненного ущерба, суммы ущерба и требования о возмещении ущерба) к обслуживающей дорогу организации.

— При получении отказа следует обратиться в суд с соответствующим исковым заявлением (ст. 933 Гражданского кодекса). Однако если судом будет установлено, что повреждение автомобиля не связано с ненадлежащим обслуживанием и нет вины организации, причинившей вред, то в возмещении вреда может быть отказано (п. 2 ст. 933 ГК), — подчеркнула юрист.