LIVE F1, GP Italia 2020 DIRETTA: Vettel 17°. “Sbagliati i tempi”. Leclerc 13°: “Situazione difficile”. Ferrari in apnea

06.09.2020 00:40

LEWIS HAMILTON: “PRESTAZIONE STRAORDINARIA, CONTENTO DEL MIO TEAM”

VALTTERI BOTTAS: “DOMANI PARTO PER VINCERE”

CARLOS SAINZ: “MI SONO SENTITO A MIO AGIO”

VIDEO DICHIARAZIONI SEBASTIAN VETTEL

VIDEO DICHIARAZIONI CHARLES LECLERC

VIDEO DICHIARAZIONI LAURENT MEKIES

VIDEO LEWIS HAMILTON: “NON HO RAMMARICO PER NON AVER GUIDATO LA FERRARI”

ENGLISH VERSION

E’ tutto per questa DIRETTA LIVE, un saluto dalla redazione di OA Sport.

16.03: Lewis Hamilton si conferma super nel time-attack, realizzando la pole-position con il nuovo record della pista di 1’18″887, precedendo il team-mate Valtteri Bottas (+0″069) e un eccezionale Carlos Sainz su McLaren (+0″805). Deludente Max Verstappen su Red Bull a 0″908. Notte fonda per la Ferrari con Charles Leclerc 13° e Sebastian Vettel 17°, con una SF1000 davvero troppo poco competitiva in tutti i settori. Servirà veramente un miracolo per andare a punti domani.

16.00: BANDIERA A SCACCHI!!!

15.58: Pole-position per Lewis Hamilton (94 pole in carriera) e nuovo record della pista per il britannico della Mercedes a precedere di 69 millesimi di Bottas e di 808 millesimi la McLaren dello spagnolo Sainz. Solo 5° Verstappen a 0″908.

1 Lewis HAMILTON Mercedes1:18.887 6
2 Valtteri BOTTAS Mercedes+0.069 6
3 Carlos SAINZ McLaren+0.808 5
4 Sergio PEREZ Racing Point+0.833 5
5 Max VERSTAPPEN Red Bull Racing+0.908 5
6 Lando NORRIS McLaren+0.933 6
7 Daniel RICCIARDO Renault+0.977 6
8 Lance STROLL Racing Point+1.162 6
9 Alexander ALBON Red Bull Racing+1.203 6
10 Pierre GASLY AlphaTauri+1.290 6
11 Daniil KVYAT AlphaTauri- – 4
12 Esteban OCON Renault- – 4
13 Charles LECLERC Ferrari- – 5
14 Kimi RÄIKKÖNEN Alfa Romeo Racing- – 5
15 Kevin MAGNUSSEN Haas F1 Team- – 5
16 Romain GROSJEAN Haas F1 Team- – 3
17 Sebastian VETTEL Ferrari- – 2
18 Antonio GIOVINAZZI Alfa Romeo Racing- – 3
19 George RUSSELL Williams- – 2
20 Nicholas LATIFI Williams- – 2

15.56: Accingiamoci a vivere l’ultimo colpo nella Q3!

15.54: “P13, non sono contento. Speriamo che dal Mugello vada un po’ meglio. Scegliere le gomme può aiutarci, ma abbiamo comunque due auto davanti a noi che le sceglieranno anche loro. Sarà difficile sorpassare anche con il DRS“, commenta Leclerc, che ammette di aver dato tutto.

15.51: Primo colpo in Q3 favorevole a Hamilton con il crono di 1’19″068 con 53 millesimi di vantaggio su Bottas e 652 su Perez. Verstappen 4° a precedere le McLaren di Sainz e di Norris. Cancellato il crono di Albon.

1 Lewis HAMILTON Mercedes1:19.068 5
2 Valtteri BOTTAS Mercedes+0.053 5
3 Sergio PEREZ Racing Point+0.652 4
4 Max VERSTAPPEN Red Bull Racing+0.739 4
5 Carlos SAINZ McLaren+0.838 4
6 Lando NORRIS McLaren+0.943 5
7 Daniel RICCIARDO Renault+1.542 5
8 Pierre GASLY AlphaTauri+1.612 5
9 Lance STROLL Racing Point+1.734 5

15.49: Hamilton davanti a Bottas, Verstappen, Sainz, Perez, Stroll, Ricciardo, Gasly e Albon in quest’ordine.

15.47: VIA ALLA Q3!

15.46: Di seguito un quadro della situazione dopo Q1 e Q2:

Our final ten progress to the pole position shootout

Bottas re-breaks the track record #ItalianGP #F1 pic.twitter.com/yOvT7bwvr9

— Formula 1 (@F1) September 5, 2020

15.43: Kvyat, Ocon, Leclerc, Raikkonen e Magnussen i piloti eliminati in Q2. Si confermano tutte le criticità di una SF1000 decisamente lenta. Il monegasco per sua stessa ammissione più di cosi non poteva fare.

Neither Ferrari will start from inside the top ten at Monza, for the first time since 1984#ItalianGP #F1 https://t.co/RsCuxku3MX

— Formula 1 (@F1) September 5, 2020

15.40: Valtteri Bottas ottiene il nuovo record della pista in 1’18″952 a precedere di 140 millesimi Hamilton. Sainz si conferma terzo a 0″753. Verstappen 5° e Leclerc è 13° e purtroppo escluso dalla Q2. Una situazione davvero difficile per la Ferrari.

1 Valtteri BOTTAS Mercedes1:18.952 4
2 Lewis HAMILTON Mercedes+0.140 4
3 Carlos SAINZ McLaren+0.753 3
4 Sergio PEREZ Racing Point+0.766 3
5 Max VERSTAPPEN Red Bull Racing+0.828 3
6 Pierre GASLY AlphaTauri+0.957 4
7 Lance STROLL Racing Point+0.972 4
8 Lando NORRIS McLaren+1.010 4
9 Daniel RICCIARDO Renault+1.079 4
10 Alexander ALBON Red Bull Racing+1.112 4
11 Daniil KVYAT AlphaTauri+1.217 4
12 Esteban OCON Renault+1.282 4
13 Charles LECLERC Ferrari+1.321 5
14 Kimi RÄIKKÖNEN Alfa Romeo Racing+1.974 5
15 Kevin MAGNUSSEN Haas F1 Team+2.621 5

15.39: Finale tiratissimo!

15.37: Grande caos come in Q1 e anche qui si andrà lenti per cercare di sfruttare la scia. Leclerc sta procedendo molto piano. Ricciardo tira il gruppo.

15.35: 5′ al termine della Q2 e altro gioco delle scie?

15.33: “Il grosso problema è che c’erano troppe auto nello stesso punto della pista. Credo che oggi, quando siamo usciti dai box, eravamo bloccati e non potevamo fare nulla. Abbiamo fato uscire l’auto nel momento sbagliato. La gara è domani, vedremo cosa potremo fare“, le parole amare di Vettel ai microfoni di Sky Sport.

15.31: A 9 minuti dal termine i piloti a rischio eliminazione sono Kvyat, Ocon, Leclerc, Magnussen e Raikkonen in quest’ordine.

15.29: Hamilton suona la campa e ottiene il nuovo record della pista in 1’19″092, più veloce di 325 millesimi di Bottas e di 626 Perez. Leclerc è 13° ma con gomme usate. Verstappen è 5°, sorprende Sainz 4°.

1 Lewis HAMILTON Mercedes1:19.092 3
2 Valtteri BOTTAS Mercedes+0.325 3
3 Sergio PEREZ Racing Point+0.626 2
4 Carlos SAINZ McLaren+0.631 2
5 Max VERSTAPPEN Red Bull Racing+0.688 2
6 Pierre GASLY AlphaTauri+0.817 3
7 Lance STROLL Racing Point+0.832 3
8 Lando NORRIS McLaren+0.870 3
9 Daniel RICCIARDO Renault+0.939 3
10 Alexander ALBON Red Bull Racing+0.972 3
11 Daniil KVYAT AlphaTauri+1.077 3
12 Esteban OCON Renault+1.142 3
13 Charles LECLERC Ferrari+1.655 4
14 Kevin MAGNUSSEN Haas F1 Team+2.481 4
15 Kimi RÄIKKÖNEN Alfa Romeo Racing+3.243 4

15.27: Tutti i piloti fuori con gomme soft. Mercedes che tirano il gruppo…

15.25: VIA ALLA Q2!

15.23: Indubbiamente la scelta di trovarsi nel traffico non è stata la migliore per Vettel.

ELIMINATED: Q1

Grosjean
Vettel ()
Giovinazzi
Russell
Latifi#ItalianGP #F1 pic.twitter.com/WpBaVzpVqC

— Formula 1 (@F1) September 5, 2020

15.20: Si migliora Lewis Hamilton che migliora il suo crono in testa (1’19″514), 10° Leclerc a 0″929. Vettel 17° ed escluso dalla Q2. Davvero una situazione imbarazzante per quanto è accaduto in questa Q1 e si replicherà anche in Q2. Vettel escluso con Giovinazzi, Grosjean, Russell e Latifi.

1 Lewis HAMILTON Mercedes1:19.514 2
2 Valtteri BOTTAS Mercedes+0.272 2
3 Sergio PEREZ Racing Point+0.534 1
4 Carlos SAINZ McLaren+0.585 1
5 Pierre GASLY AlphaTauri+0.631 2
6 Max VERSTAPPEN Red Bull Racing+0.679 1
7 Daniil KVYAT AlphaTauri+0.793 2
8 Lando NORRIS McLaren+0.830 2
9 Lance STROLL Racing Point+0.886 2
10 Charles LECLERC Ferrari+0.929 3
11 Daniel RICCIARDO Renault+1.034 2
12 Esteban OCON Renault+1.233 2
13 Kevin MAGNUSSEN Haas F1 Team+1.355 3
14 Kimi RÄIKKÖNEN Alfa Romeo Racing+1.496 3
15 Alexander ALBON Red Bull Racing+1.590 2
16 Romain GROSJEAN Haas F1 Team+1.625 3
17 Sebastian VETTEL Ferrari+1.637 2
18 Antonio GIOVINAZZI Alfa Romeo Racing+1.692 3
19 George RUSSELL Williams+2.073 2
20 Nicholas LATIFI Williams+2.203 2

15.18: Grande caos e possibilità di lanciarsi a dovere davvero al limite. Vettel nel traffico.

15.17: Un grande caos ora a 3′ dalla fine, con tantissimo traffico. Vedremo che succederà per il tempo limite da rispettare. Leclerc utilizza già il terzo treno di soft nuove.

15.16: Di seguito l’ordine dei tempi aggiornati:

1 Lewis HAMILTON Mercedes1:19.539 1
2 Valtteri BOTTAS Mercedes+0.247 2
3 Sergio PEREZ Racing Point+0.509 1
4 Carlos SAINZ McLaren+0.560 1
5 Max VERSTAPPEN Red Bull Racing+0.654 1
6 Lando NORRIS McLaren+0.805 1
7 Lance STROLL Racing Point+0.861 1
8 Pierre GASLY AlphaTauri+0.877 1
9 Daniel RICCIARDO Renault+1.009 1
10 Daniil KVYAT AlphaTauri+1.033 1
11 Charles LECLERC Ferrari+1.068 2
12 Esteban OCON Renault+1.208 1
13 Kevin MAGNUSSEN Haas F1 Team+1.330 2
14 Kimi RÄIKKÖNEN Alfa Romeo Racing+1.471 2
15 Alexander ALBON Red Bull Racing+1.565 1
16 Romain GROSJEAN Haas F1 Team+1.600 2
17 Sebastian VETTEL Ferrari+1.612 1
18 Antonio GIOVINAZZI Alfa Romeo Racing+1.667 2
19 George RUSSELL Williams+2.048 1
20 Nicholas LATIFI Williams+2.575 1

15.14: Che fatica per la Ferrari che perde tantissimo nell’ultimo settore della pista: la poca potenza e l’efficienza aerodinamica della SF1000 sono aspetti davvero critici per la Rossa.

15.11: Ferrari in difficoltà, con Leclerc 11° con questo tentativo senza scia a 1″068, mentre Vettel è 17° escluso quando mancano 4′ al termine.

15.08: Arrivano le Mercedes che fanno la differenza: Hamilton in 1’19″359 con 247 millesimi di vantaggi su Bottas e 0″509 su Perez. Verstappen è sesto a 0″981. Vettel è 11° a 1″612. Leclerc senza tempo.

15.08: Leclerc costretto a rientrare e a fare un nuovo giro per qualificarsi. Non un modo ideale per iniziare le qualifiche per lui.

15.07: Mercedes comincia già a spingere con le medie.

15.05: Attenzione viene tolto il crono a Leclerc per essere andato oltre il limite della pista, mentre Mercedes in pista con gomme medie.

1 Sebastian VETTEL Ferrari1:21.151 1
2 Romain GROSJEAN Haas F1 Team+0.251 1
3 George RUSSELL Williams+0.436 1
4 Antonio GIOVINAZZI Alfa Romeo Racing+0.615 1
5 Kimi RÄIKKÖNEN Alfa Romeo Racing+0.624 1
6 Nicholas LATIFI Williams+0.963 1
7 Valtteri BOTTAS Mercedes- – 1
8 Carlos SAINZ McLaren- – 1
9 Lando NORRIS McLaren- – 1
10 Daniel RICCIARDO Renault- – 1
11 Lewis HAMILTON Mercedes- – 1
12 Max VERSTAPPEN Red Bull Racing- – 1
13 Alexander ALBON Red Bull Racing- – 1
14 Esteban OCON Renault- – 1
15 Sergio PEREZ Racing Point- – 1
16 Charles LECLERC Ferrari- – 1
17 Pierre GASLY AlphaTauri- – 1
18 Kevin MAGNUSSEN Haas F1 Team- – 1
19 Lance STROLL Racing Point- – 1
20 Daniil KVYAT AlphaTauri- – 1

15.04: 1’20”970 di Leclerc, prima posizione di Charles che rifila 181 millesimi a Vettel e 4 decimi a Grosjean.

15.03: Sulla pista anche le due Alfa Romeo di Giovinazzi e di Raikkonen.

15.02: Escono già le due Ferrari con le gomme soft, con Vettel dovrebbe dare la scia a Leclerc. Sul tracciato anche Haas e Williams.

15.01: Ultime notizie per Daniel Ricciardo: nel corso delle FP3, la Renault dell’australiano si è ammutolita improvvisamente. Dai box, tuttavia, comunicano che Daniel sarà al via regolarmente dopo la sostituzione del sitema di pompaggio di benzina della sua power unit.

15.00: VIA ALLA Q1!!!

14.59: Si preannuncia una qualifica interessante, per gli effetti del veto sul party-mode. Vedremo cosa porterà…

14.58: Oggi ricorre il 50° anniversario dalla morte di uno dei miti di questo sport, ovvero Jochen Rindt, che a Monza perse la vita per un terribile incidente nella zona della parabolica.

Remembering F1's only posthumous champion, Jochen Rindt, who passed away on this day 50 years ago

Outrageously skilful and courageous, and beloved by all who met him

Taken too soon, but never forgotten pic.twitter.com/HLOnvwJDWH

— Formula 1 (@F1) September 5, 2020

14.57: Guardando alle pole position, si nota come questa graduatoria sia comandata in solitudine da Lewis Hamilton, capace di ottenere 6 partenze al palo (2009, 2012, 2014, 2015, 2016, 2017). Il britannico detiene peraltro anche il primato di pole consecutive, seppur in coabitazione con Ayrton Senna, scattato a sua volta davanti a tutti per 4 anni di fila tra il 1988 e il 1991. Comprendendo Hamilton, sono quattro gli uomini attualmente in attività ad aver già realizzato almeno una pole position a Monza. Sebastian Vettel ne ha firmate 3 (2008, 2011, 2013), Kimi Räikkönen ne ha realizzate 2 (2006, 2018) e Charles Leclerc una (2019).

14.56: Grande rischio per Lewis Hamilton, in mezzo al traffico, in uscita della pit-lane. Si giocherà per la scia e la Direzione Gara dovrà fare attenzione.

Warm up for qualifying with the FP3 highlights

Which include this close call for Lewis Hamilton!#ItalianGP #F1

— Formula 1 (@F1) September 5, 2020

14.55: 5′ al time-attack!

14.52: Dietro c’è Renault, seppur non in modo evidente quest’oggi, poi Alpha Tauri, Mclaren, Ferrari e Racing Point in questo ordine. Ferrari insomma sul filo del rasoio tra rimanere in Q2 o passare in Q3. Per Gasly (Alpha Tauri) è chiaramente il “miglior venerdì della stagione” con la sua ATR01 molto veloce in rettilineo rispetto a Mercedes, invece più in difficoltà nelle chicane e alle Lesmo.

14.49: Sulla W11 è stato trovato molto carico dal corpo vettura, tanto da potersi permettere, in molti Gp, specifiche di ali posteriori con un livello in meno di carico rispetto a quanto utilizzato la scorsa stagione, garantendosi così ottime velocità sul dritto pur mantenendo i corretti livelli di carico aerodinamico per affrontare le curve veloci. Cosi anche a Monza. Piloti Mercedes che hanno utilizzato la mappatura Strat 11 per effettuare la simulazione di qualifica nelle FP2, non cambiando quindi i programmi rispetto agli scorsi eventi.

14.46: Analizzando la simulazione di qualifica si può fin da subito notare come entrambe le Mercedes abbiano fatto una grande differenza nei due settori più “guidati”, se cosi si possono definire, ossia il secondo e il terzo. Con distacchi superiori ai 3 e 4 decimi dai migliori competitors che si tramutano in oltre un punto percentuale se calcolati rispetto ai miglior crono dei settori. La W11 è migliorata soprattutto in due macro aree rispetto alla sorella più anziana 2019: l’efficienza aerodinamica e il raffreddamento dell’unità motrice.

Nothing to choose between Valtteri and Lewis#ItalianGP #F1 https://t.co/9GxcM1g5Qg

— Formula 1 (@F1) September 4, 2020

14.43: Di seguito la classifica della FP3:

FP3 CLASSIFICATION

A strong session for @McLarenF1 @Carlossainz55 and @LandoNorris finish in P2 and P3 behind @ValtteriBottas #ItalianGP #F1 pic.twitter.com/mrYB3lT0eZ

— Formula 1 (@F1) September 5, 2020

14.40: Come a Spa, sottosterzo in ingresso che si trasforma fin da subito in sovrasterzo per via di un posteriore “leggero” e senza la giusta spinta verticale che lo terrebbe più incollato al suolo. Le pressioni elevate, da un lato aiutano la SF1000 a riscaldare più velocemente gli pneumatici, dall’altro tolgono quel grip che garantirebbe una pressione di gonfiaggio minore.

14.37: Entrambi i ferraristi dovranno però evitare errori di guida, facilissimi da commettere con questa monoposto. Infatti a Maranello si è deciso di scaricare al massimo le ali, allo scopo di tamponare in qualche modo il deficit generato dalla scarsa potenza dell’attuale power unit.

14.34: Per la Ferrari, obiettivo Q3? Difatti ieri Charles Leclerc ha frequentato costantemente il centro della classifica, galleggiando perennemente attorno alla fatidica decima posizione indispensabile per fare il proprio ingresso nella fase decisiva delle qualifiche. Più complessa invece la situazione di Sebastian Vettel, meno performante rispetto al monegasco.

14.31: Infatti, non solo Lewis Hamilton e Valtteri Bottas si sono spartiti tutte le sette pole position assegnate sinora, ma in ben cinque occasioni hanno monopolizzato la prima fila (sarebbero state sei senza la penalità rimediata dal britannico in Austria). Vedremo se l’olandese della Red Bull Max Verstappen saprà approfittarne.

14.28: Questo escamotage per migliorare le prestazioni in fase di qualifica veniva utilizzato soprattutto delle vetture spinte da power unit Mercedes. Non a caso, la decisione presa dalla Fia è evidentemente volta a ridurre lo strapotere della Casa di Stoccarda, che sinora al sabato si è rivelata letteralmente intoccabile.

14.25: C’è molto interesse attorno al time-attack odierno, poiché per la prima volta non sarà possibile disporre del cosiddetto “party mode”, ovvero la mappatura del motore più aggressiva studiata appositamente per il giro secco.

14.22: Sul tracciato di Monza le squadre e i piloti spingeranno al meglio possibile per conquistarsi una posizione in griglia di partenza degna di questo nome.

14.20: Buongiorno e bentrovati alla DIRETTA LIVE delle qualifiche del GP d’Italia, ottavo round del Mondiale 2020 di F1.

RISULTATI E CLASSIFICA FP3

LA CRONACA DELLA FP3

QUALIFICHE IN DIRETTA SU TV8

13.05: Appuntamento dunque alle 15.00 per le qualifiche! Un saluto dalla redazione di OA Sport.

13.04: Un turno nel quale la Mercedes di Bottas ha fatto vedere una grande velocità (1’20″089), mentre hanno stupito le due McLaren con Carlos Sainz 2° a 0″229 e Lando Norris 3° 0″323. Lewis Hamilton e Max Verstappen in quinta e in sesta posizione, mentre più indietro le Ferrari: Leclerc 11° e Vettel 15° e in difficoltà soprattutto nel secondo e nel terzo settore nei quali la macchina denuncia scarsa velocità di entrata e di percorrenza in curva.

13.03: Di seguito l’ordine dei tempi della FP3:

1 Valtteri BOTTAS Mercedes1:20.089 5
2 Carlos SAINZ McLaren+0.229 4
3 Lando NORRIS McLaren+0.323 3
4 Daniel RICCIARDO Renault+0.330 3
5 Lewis HAMILTON Mercedes+0.350 5
6 Max VERSTAPPEN Red Bull Racing+0.367 4
7 Alexander ALBON Red Bull Racing+0.474 3
8 Esteban OCON Renault+0.604 4
9 Lance STROLL Racing Point+0.715 4
10 Sergio PEREZ Racing Point+0.808 4
11 Charles LECLERC Ferrari+0.828 4
12 Pierre GASLY AlphaTauri+0.847 5
13 Daniil KVYAT AlphaTauri+0.864 3
14 Romain GROSJEAN Haas F1 Team+1.116 4
15 Sebastian VETTEL Ferrari+1.174 5
16 Kevin MAGNUSSEN Haas F1 Team+1.347 4
17 Kimi RÄIKKÖNEN Alfa Romeo Racing+1.370 6
18 George RUSSELL Williams+1.588 3
19 Nicholas LATIFI Williams+1.675 5
20 Antonio GIOVINAZZI Alfa Romeo Racing+2.001 6

13.01: Super crono di Sainz con la McLaren Renault che si porta in seconda posizione a 0″229, con il compagno di squadra Norris terzo 0″323. Hamilton e Verstappen scalano in quinta e sesta posizione. Charles Leclerc 11° e Sebastian Vettel 15°.

13.00: BANDIERA A SCACCHI!!!

12.59: Prove di partenza per Ferrari e Mercedes.

12.57: Si torna in pista per gli ultimi 3′, visto che la Renault di Ricciardo è stata messa in sicurezza.

12.55: Di seguito l’ordine dei tempi:

1 Valtteri BOTTAS Mercedes1:20.089 3
2 Lando NORRIS McLaren+0.323 3
3 Daniel RICCIARDO Renault– 3
4 Lewis HAMILTON Mercedes+0.350 3
5 Max VERSTAPPEN Red Bull Racing+0.367 3
6 Alexander ALBON Red Bull Racing+0.474 2
7 Esteban OCON Renault+0.604 3
8 Lance STROLL Racing Point+0.715 3
9 Charles LECLERC Ferrari+0.828 3
10 Pierre GASLY AlphaTauri+0.847 4
11 Sergio PEREZ Racing Point+0.856 3
12 Daniil KVYAT AlphaTauri+0.978 2
13 Romain GROSJEAN Haas F1 Team+1.116 3
14 Sebastian VETTEL Ferrari+1.174 4
15 Kevin MAGNUSSEN Haas F1 Team+1.347 3
16 Carlos SAINZ McLaren+1.413 3
17 George RUSSELL Williams+1.588 2
18 Nicholas LATIFI Williams+1.675 4
19 Kimi RÄIKKÖNEN Alfa Romeo Racing+2.053 5
20 Antonio GIOVINAZZI Alfa Romeo Racing+2.246 5

12.53: BANDIERA ROSSA! Si sospende per intervenire sulla macchina di Ricciardo.

"I have an issue. I have an issue"

Problems for Daniel Ricciardo, who comes to a stop at the side of the track #ItalianGP #F1 pic.twitter.com/dvVxSyIB9e

— Formula 1 (@F1) September 5, 2020

12.51: Problemi tecnici per la Renault di Ricciardo, costretto a spegnere la macchina e a terminare qui il turno.

12.49: Non si migliora Verstappen con le gomme soft, probabilmente avrà fatto un errore o si tiene qualcosa in tasca. Stupisce Norris (2° a 0″323 da Bottas). Ricciardo è terzo a 0″330 con la Renault, seguono Hamilton e Verstappen. Leclerc è nono a 0″828. Vettel è 14° a 1″174.

12.47: Tornano in pista tutti, compresi i due ferraristi.

12.46: Si migliora anche Hamilton, ma è secondo a 0″350 dal compagno di squadra, Verstappen è terzo a 0″367. L’olandese però ha ottenuto il suo crono con gomme medie, mentre le due Mercedes con gomme soft.

12.44: Rialza l’asticella Bottas che ottiene il crono di 1’20″089, infliggendo 367 millesimi a Verstappen, Hamilton commette un errore sul suo tentativo.

12.42: Sul tracciato ore le due Mercedes di Bottas e di Hamilton in pista con gomme soft.

12.40: Tutti fermi ai box, di seguito l’ordine dei tempi:

1 Max VERSTAPPEN Red Bull Racing1:20.456 2
2 Valtteri BOTTAS Mercedes+0.166 3
3 Lewis HAMILTON Mercedes+0.202 2
4 Esteban OCON Renault+0.400 2
5 Sergio PEREZ Racing Point+0.555 2
6 Daniil KVYAT AlphaTauri+0.611 2
7 Pierre GASLY AlphaTauri+0.680 3
8 Lance STROLL Racing Point+0.759 2
9 Daniel RICCIARDO Renault+0.858 2
10 Lando NORRIS McLaren+0.934 2
11 Alexander ALBON Red Bull Racing+0.951 1
12 Carlos SAINZ McLaren+1.046 2
13 Charles LECLERC Ferrari+1.310 2
14 George RUSSELL Williams+1.561 1
15 Romain GROSJEAN Haas F1 Team+1.641 2
16 Kevin MAGNUSSEN Haas F1 Team+1.650 2
17 Sebastian VETTEL Ferrari+1.679 3
18 Kimi RÄIKKÖNEN Alfa Romeo Racing+1.686 4
19 Antonio GIOVINAZZI Alfa Romeo Racing+1.879 4
20 Nicholas LATIFI Williams+2.134 3

12.38: Tutti ai box in questo momento, quando mancano 22′ al termine di questo turno e la Red Bull con Verstappen una risposta l’ha data. Per quanto riguarda la Ferrari, grossi problemi soprattutto nel secondo e nel terzo settore, con una monoposto lenta sia in termini di velocità di percorrenza di curva che in ingresso.

12.36: Verstappen, dunque, suona la campana con gomme medie, mentre le due Mercedes di Bottas (2°) e di Hamilton (3°) hanno girato con le soft. In difficoltà le Ferrari con Leclerc 13° e Vettel 17° (gomme soft).

Releasing the Bulls #ItalianGP #ChargeOn pic.twitter.com/KbWHWALWQa

— Aston Martin Red Bull Racing (@redbullracing) September 5, 2020

12.34: Di seguito l’ordine dei tempi aggiornato:

1 Max VERSTAPPEN Red Bull Racing1:20.456 2
2 Valtteri BOTTAS Mercedes+0.166 2
3 Lewis HAMILTON Mercedes+0.202 2
4 Esteban OCON Renault+0.400 2
5 Alexander ALBON Red Bull Racing+0.496 1
6 Sergio PEREZ Racing Point+0.555 2
7 Daniil KVYAT AlphaTauri+0.611 1
8 Pierre GASLY AlphaTauri+0.680 3
9 Lance STROLL Racing Point+0.759 2
10 Daniel RICCIARDO Renault+0.858 2
11 Lando NORRIS McLaren+0.934 2
12 Carlos SAINZ McLaren+1.046 2
13 Charles LECLERC Ferrari+1.310 2
14 George RUSSELL Williams+1.561 1
15 Romain GROSJEAN Haas F1 Team+1.641 2
16 Kevin MAGNUSSEN Haas F1 Team+1.650 2
17 Sebastian VETTEL Ferrari+1.679 3
18 Kimi RÄIKKÖNEN Alfa Romeo Racing+1.686 4
19 Antonio GIOVINAZZI Alfa Romeo Racing+1.879 4
20 Nicholas LATIFI Williams+2.134 2

12.31: La pista evolve molto velocemente e cambia la vetta con Max Verstappen che con le gomme medie realizza il miglior crono! 1’20″456 a precedere di 166 millesimi Bottas e di 202 Hamilton con gomme soft. Leclerc 13° a 1″310 e Vettel 16° a 1″679, a cui è stato cancellato il miglior giro per aver oltrepassato i limiti della pista.

12.30: Cambia la vetta della classifica con Bottas che si porta davanti a tutti con il crono di 1’20″622, meglio di 36 millesimi di Hamilton.

12.28: La classifica evolve molto velocemente, con Ocon 3° a 0″198 con gomme medie davanti a Verstappen (4° a 0″316). Leclerc precipita in 13ma posizione e Vettel 15° con gomme soft. A Charles è stato cancellato il miglior crono di questa sessione per aver superato i limiti della pista.

12.26: Incomprensione tra Norris e Leclerc: all’ingresso della parabolica, il pilota monegasco chiude la porta in faccia a Lando, rischiando il contatto.

12.25: Arrivano i tempi che contano con Lewis Hamilton che si porta davanti con il crono di 1’20″658, 0″116 il distacco di Bottas. Terzo Gaslt (AlphaTauri) a 0″617. Piloti questi che hanno girato sempre con le soft, mentre Leclerc è ottavo a 1″108 con le soft. Sebastian Vettel 11° a 1″477 con le morbide.

12.22: Pista affollata e Verstappen solo ai box. Vettel in pista davanti a Leclerc, il monegasco prenderà la scia del compagno di squadra.

12.21: 1’21″502 per Sainz che migliora con le medie, ma ora tutti in pista. Tanto traffico.

12.20: Carlos Sainz ha fatto un po’ da cavia, ora attendiamo la risposta degli altri.

12.17: 1’21”875 di Carlos Sainz con la McLaren (gomme medie) è il primo giro cronometrato di questa FP3.

We see you, @Carlossainz55! #ItalianGP #F1 pic.twitter.com/v87NDKVkSv

— Formula 1 (@F1) September 5, 2020

12.15: Carlos Sainz interrompe il momento di silenzio con la McLaren (gomme medie).

12.14: Tutti ancora fermi ai box e vedremo chi sarà il primo a rompere il silenzio a Monza.

12.12: Un’immagine divertente dei cartonati presenti all’Autodromo di Monza.

Look out for these two in the stands later… #ItalianGP #F1

— Formula 1 (@F1) September 5, 2020

12.10: Si attende quindi prima di prendere la via della pista e questo giochino strategico sarà di difficile gestione da parte della Direzione Gara.

12.08: Si aspetta a uscire e nessun vuol dare la scia agli altri. Un aspetto che potrebbe contare anche nelle qualifiche. Vedremo come si gestirà…

12.07: Installation-lap per i piloti citati e momento di silenzio a Monza.

12.06: Di seguito le temperature:

Hello again!

FP3 is coming your way from sunny Monza!#ItalianGP #F1 pic.twitter.com/W7aqvxLqWA

— Formula 1 (@F1) September 5, 2020

12.05: Sul tracciato anche l’AlphaTauri di Pierre Gasly, dopo gli ottimi risultati della giornata di ieri con una vettura molto performante in rettilineo.

12.03: Apre le danze l’Alfa Romeo di Antonio Giovinazzi, seguono Raikkonen, la Haas di Grosjean e la McLaren di Norris.

12.02: Una sessione importante nella quale le monoposto gireranno per la prima volta con un’unica mappatura di motore, per il ban del party-mode.

12.00: SI COMINCIA CON LA FP3!!!

And we are GO! @Anto_Giovinazzi gets the final practice session under way – follow our live blog here >> https://t.co/LpbrMcOApM #ItalianGP #F1 pic.twitter.com/4TJTlxXGx6

— Formula 1 (@F1) September 5, 2020

11.59: Pertanto, stando a quel che riporta il comunicato ufficiale, i piloti non potranno girare più lentamente del tempo di 1’43″000, altrimenti vi potranno essere penalizzazioni. A questo punto sarà interessante verificare come si organizzeranno le scuderie, visto che è indubbiamente un vantaggio avere davanti una macchina da seguire e sfruttarne la scia a Monza. Sarà questo un deterrente? Lo scopriremo.

Note to teams about traffic jam qualifying pic.twitter.com/kqA4lJrxWZ

— Matthew Somerfield ????????????????????????Ⓕ① (@SomersF1) September 4, 2020

11.58: La Direzione Gara vuole evitare problemi in vista delle qualifiche del GP d’Italia, ottavo round del Mondiale 2020 di F1. Ricordando il grande caos e traffico del time-attack del 2019 con la melina per cercare di sfruttare le scie altrui, Michael Masi (Direttore di Gara) ha reso noto che i piloti che effettueranno un giro in pista troppo lento nell’ora di attacco al tempo verranno sanzionati dagli Steward. L’anno scorso, infatti, vi fu una scena poco edificante con tanti ad aspettarsi, creando una situazione paradossale.

11.57: Come a Spa in casa Ferrari, sottosterzo in ingresso che si trasforma fin da subito in sovrasterzo per via di un posteriore “leggero” e senza la giusta spinta verticale che lo terrebbe più incollato al suolo. Le pressioni elevate, da un lato aiutano la SF1000 a riscaldare più velocemente gli pneumatici, dall’altro tolgono quel grip che garantirebbe una pressione di gonfiaggio minore.

Camilleri: “Total confidence in this team”#essereFerrari https://t.co/612lUdmjbi

— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) September 4, 2020

11.54: Analizzando la simulazione di qualifica si può fin da subito notare come entrambe le Mercedes abbiano fatto una grande differenza nei due settori più “guidati”, se cosi si possono definire, ossia il secondo e il terzo. Con distacchi superiori ai 3 e 4 decimi dai migliori competitors che si tramutano in oltre un punto percentuale se calcolati rispetto ai miglior crono dei settori. La W11 è migliorata soprattutto in due macro aree rispetto alla sorella più anziana 2019: l’efficienza aerodinamica e il raffreddamento dell’unità motrice.

11.51: Comprendendo Hamilton, sono quattro gli uomini attualmente in attività ad aver già realizzato almeno una pole position a Monza. Sebastian Vettel ne ha firmate 3 (2008, 2011, 2013), Kimi Räikkönen ne ha realizzate 2 (2006, 2018) e Charles Leclerc una (2019).

11.48: Guardando alle pole position, si nota come questa graduatoria sia comandata in solitudine da Lewis Hamilton, capace di ottenere 6 partenze al palo (2009, 2012, 2014, 2015, 2016, 2017). Il britannico detiene peraltro anche il primato di pole consecutive, seppur in coabitazione con Ayrton Senna, scattato a sua volta davanti a tutti per 4 anni di fila tra il 1988 e il 1991.

11.45: Più complessa invece la situazione di Sebastian Vettel, meno performante rispetto al monegasco. Entrambi i ferraristi dovranno però evitare errori di guida, facilissimi da commettere con questa monoposto. Infatti a Maranello si è deciso di scaricare al massimo le ali, allo scopo di tamponare in qualche modo il deficit generato dalla scarsa potenza dell’attuale power unit.

#ItalianGP Free practice report. #Seb5 #Charles16 #SF1000 #essereFerrari https://t.co/QP7PQSyVx2

— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) September 4, 2020

11.42: Per la Ferrari, obiettivo Q3? Difatti ieri Charles Leclerc ha frequentato costantemente il centro della classifica, galleggiando perennemente attorno alla fatidica decima posizione indispensabile per fare il proprio ingresso nella fase decisiva delle qualifiche.

Fine giornata di venerdì con @marc_gene #essereFerrari #ItalianGP pic.twitter.com/6Aam3lNDsr

— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) September 4, 2020

11.39: Infatti, non solo Lewis Hamilton e Valtteri Bottas si sono spartiti tutte le sette pole position assegnate sinora, ma in ben cinque occasioni hanno monopolizzato la prima fila (sarebbero state sei senza la penalità rimediata dal britannico in Austria). Vedremo se l’olandese della Red Bull Max Verstappen saprà approfittarne.

11.36: Questo escamotage per migliorare le prestazioni in fase di qualifica veniva utilizzato soprattutto delle vetture spinte da power unit Mercedes. Non a caso, la decisione presa dalla Fia è evidentemente volta a ridurre lo strapotere della Casa di Stoccarda, che sinora al sabato si è rivelata letteralmente intoccabile.

Nothing to choose between Valtteri and Lewis#ItalianGP #F1 https://t.co/9GxcM1g5Qg

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11.33: C’è molto interesse attorno al time-attack odierno, poiché per la prima volta non sarà possibile disporre del cosiddetto “party mode”, ovvero la mappatura del motore più aggressiva studiata appositamente per il giro secco.

11.30: Buongiorno e bentrovati alla DIRETTA LIVE delle prove libere 3 del GP d’Italia, ottavo round del Mondiale 2020 di F1. Sul tracciato di Monza i team lavoreranno alacremente per trovare la messa a punto ideale e arrivare preparati alle qualifiche odierne e alla gara di domani.

PROGRAMMA E ORARI FP3 E QUALIFICHE DI OGGI A MONZA (5 SETTEMBRE)

PRESENTAZIONE QUALIFICHE DI OGGI

LE PREVISIONI METEO DELLE QUALIFICHE A MONZA

LA FERRARI GUARDA CON INTERESSE ALLA INDYCAR, MA NON ALLA FORMULAE

LA CRONACA DELLA FP2

CLASSIFICA TEMPI FP2

ANALISI PROVE LIBERE

LA CLASSIFICA COMBINATA DELLE PROVE LIBERE (4 SETTEMBRE)

LEWIS HAMILTON: “ABBIAMO LAVORATO PER MIGLIORARE LA MACCHINA PER LA GARA”

GASLY: “IL FEELING CON LA TORO ROSSO E’ OTTIMO”

SEBASTIAN VETTEL: “PERDIAMO TANTO SIA IN RETTILINEO CHE IN CURVA”

CHARLES LECLERC: “FERRARI DIFFICILE DA GUIDARE”